神舟十一号宇航员景海鹏飞天背后的故事.docxVIP

　　幸运的背后是常人难以想象的付出。　　三年前，接受采访的时候，景海鹏说鲜花和掌声过后，我们一如既往投入战斗。　　三年后的今天，已是将军的他，向着太空再次出征。　　从首次太空的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游，再到这次即将进行的33天的中长期驻留，他会把个人的太空累计飞行时间原纪录提高到超过48天。　　按照计划，神舟十一号和天宫二号将在距地面393公里的轨道高度交会对接，比之前的交会对接轨道高了50公里。　　这也意味着，他和搭档陈冬一起，都将成为中国飞得的航天员。　　为什么还要飞?　　为什么还要飞?这是景海鹏被问得最多的问题。　　他微笑着给出了答案原因很简单，这就是我的本职工作。　　如果我干别的，那叫不务正业。　　景海鹏属马。　　虽为老骥，志却不止千里。　　一个人每个阶段都有梦想。　　人的一辈子是由各个时期大小不同的梦想串起来的。　　一个目标实现了之后，一定会确立一个新的目标。　　如果一个人实现目标后就无所事事了，我觉得这是非常可怕的事情。　　他说。　　上高中时，偶然间看到一张飞行员照片的景海鹏，萌生了我要当飞行员的志向。　　得知航天员选拔的消息后，已经当了13年飞行员的他，又开始憧憬力争成为一名航天员。　　1998年1月，景海鹏如愿成为中国首批航天员。　　从那时起，飞天便成为他的梦想。　　十年等待，一朝梦圆。　　2008年我的飞天梦想实现后，我就把新目标瞄上了神舟九号飞行任务。　　梦想又一次实现后，很多人问，你还训练吗?我就笑说，不训练我干啥。　　景海鹏说，因为我的下一个梦想又萌生了，那就是备战神舟十一号飞行任务。　　事实上，这个生在农村、黄土地上长大的山西运城人，还有着更大的动力——回报祖国的栽培。　　我一个农村娃实现了一个又一个梦想，都是国家培养的结果。　　景海鹏说，我要回报国家。　　可怎么才是回报国家呢?就是多执行任务，把所有在地面实现不了的，通过航天员在太空实现，从而造福全人类。　　指令长的飞行日记　　神舟十一号飞行任务中，景海鹏担任指令长。　　用他的话来说，其实就是个牵头人，多操点心。　　景海鹏这样描述指令长的职责每天工作结束了，把完成情况写到日志上，并与地面指挥沟通等等。　　遇到紧急情况，我将代表乘组与地面进行沟通。　　这是指令长必须承担的责任。　　神舟九号飞行任务中，担任指令长的景海鹏不仅要确保成百上千个指令准确无误地发送，还要组织各类实验有序开展;不仅要严格执行飞行计划，还要调动大家的主观能动性，使大家高效愉快地在天宫一号中工作生活。　　而这次飞行的时间更长，在轨操作更多，人也少了一个，对乘组的身心素质、工作能力、任务规划等方面要求也更高。　　老马识途。　　拥有丰富飞行经验的景海鹏，常在训练中对陈冬进行针对性指导以及实用的小建议，比如在失重环境下东西不能随意放、移动身体前必须先找好固定等等。　　而突击小测更是包括陈冬、刘洋等搭档都领教过的景式训练手段平时训练时，景海鹏会在对方毫无准备的情况下突然抛出问题，考考对方是否所有知识技能都扎实掌握。　　景海鹏坦言，三度飞天的心情一样，也不一样。　　高兴激动的心情都是一样的。　　但是毕竟经历过两次飞天的考验，经历过18年航天员生涯的磨砺，这次的心态更增加了一份平和、从容、淡定和坚定。　　景海鹏说，我们已经准备好了!请大家放心!　　努力努力再努力　　景海鹏喜欢上打篮球，从小学五年级开始。　　个子矮，他就苦练精准的投篮绝技，从而成为队里的主力。　　他也由此明白了一个道理只要努力，谁也不比谁差。　　从入选中国首批航天员后到首次飞天前的十年间，景海鹏从没有在晚上12点之前睡过觉，也没有耽误过一天训练。　　那十年，他就是这么过来的——每天6点半起床，吹一会儿长号，8点开始训练，一直到中午12点，午饭后又从下午1点训练到6点。　　晚上用来写当天的总结和安排第二天的训练。　　躺在床上，还会闭上眼睛把当天的训练过程在脑海里过一遍。　　坚持，坚持，再坚持。　　他说，没有捷径，坚持是的选择。　　景海鹏把这份刻苦，坚持到今天。　　在这次任务中，需要航天员参与操作的在轨试实验非常多，因此即使是在所有考核都已通过的情况下，他和陈冬仍会拿出时间对一些在轨试实验专门进行强化训练。　　我们要把地面专家希望达到的目标理念带到太空去实现。　　一些在轨试实验之前我也没做过，所以怕在天上做不好，害怕到时会留下遗憾，所以要反复练习。　　他说，航天员可不能当‘差不多先生’。　　能想到的，肯定要掌握;想不到的，火箭一刻不点火，我们的查漏补缺一刻也不会停止。　　训练之余，景海鹏也参加了不少面向公众的科普活动，特别是与青少年进行交流互动。　　让孩子们从小萌生科学的梦想，这也是航天