《汽车工程课程设计-两级圆柱齿轮减速器》-毕业设计(论文).docVIP

《汽车工程课程设计-两级圆柱齿轮减速器》-毕业设计(论文).doc

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两级圆柱齿轮减速器 10届汽车工程课程设计 PAGE PAGE 32 目 录 一 设计任务书 2 二 设计步骤 2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 7 6. 齿轮的设计 9 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 8. 箱体结构的设计 30 9.润滑密封设计 33 三 设计小结 31 四 参考资料 32 设计任务书 (1)设计课题: 设计一用于带式运输机的两级展开式圆柱齿轮减速器。运输机单班制工作,空载起动,单向、连续运转,工作中有轻微震动。运输带速度允许速度误差为±5%。工作期限为十年,检修期间隔为三年。在中小型机械厂小批量生产。 表一: 题号 参数 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 运输带工作轴转矩T(N·M) 800 850 900 950 800 运输带工作速度V(m/s) 1.2 1.25 1.3 1.35 1.4 卷筒直径D(mm) 360 370 380 390 400 (2)设计要求 1.减速器装配图一张(A0)。 2. 零件工作图1-2张(从动轴、齿轮)。 3.设计说明书1份。 设计步骤 1. 传动方案的的拟定及说明 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 1.传动方案的拟定及说明 1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2.外传动为带传动,减速器为展开式两级圆柱齿轮减速器。 3.方案简图如下: 图一:(传动装置总体设计图) 2.选择电动机 (1)电动机类型和结构形式 按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y系列三相交流异步电动机。它为封闭卧式结构。 电动机容量 ?工作机的转速。 ?工作机所需的功率kW。 ?从电动机到工作机输送带的总效率为 其中:V带的效率;一对滚动轴承的效率;一对齿轮的效率;联轴器的效率;卷筒的传动效率。 ④电动机所需工作功率为: kW, ⑤确定电动机的额定功率 由《机械设计课程设计》表15.1选取电动机的额定功率=7.5kW。 确定电动机额定转速 按表9.2推荐的传动比合理范围,二级圆柱齿轮减速器传动比=8~40,V带传动比=2~4,则总传动比的合理范围为=16~160. 所以电动机转速可选范围为 符合这一范围的同步转速为1500r/min和3000r/min两种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量、及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1500r/min的电动机。 根据电动机的类型容量和转速,由《机械设计课程设计》表15.1选定电动机型号为Y132M-4,其主要性能和安装尺寸如下表所示。 表二: 方案 电动机型号 额定功率 P kw 电动机转速 电动机重量 N 参考价格 元 传动装置的传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速器 1 Y132M-4 7.5 1500 1440 16.15 2.3 7.02 中心高 外型尺寸 L×H×b 底脚安装尺寸A×B 地脚螺栓孔直径K 轴伸尺寸D×E 装键部位尺寸F×GD 132 515× 132× 280 216 ×178 12 38× 80 10 ×8 表三: 电动机型号Y132M-4 型号 尺 寸 H A B C D E F×GD G b b? b? L 132 216 178 89 38 80 10×8 33 280 210 135 515 电动机外形示意图 3.确定传动装置的总

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