考虑乘客策略行为的航空客运收益管理模型.docVIP

考虑乘客策略行为的航空客运收益管理模型 庆1 ，李豪2彭( 1．重庆师范大学 考虑乘客策略行为的航空客运收益管理模型 庆1 ，李 豪2 彭 ( 1． 重庆师范大学 涉外商贸学院，重庆 401520; 2． 重庆大学 经济与工商管理学院，重庆 400030) 摘要: 研究航空公司在面临策略乘客时的动态定价与舱位控制模型，即在任意时刻，航空公司决定航班的舱位是否 开放，以什么价格开放，以期实现收益的最大化。利用动态规划构建多周期随机优化模型，探讨了航空公司开放舱 位的充要条件及航空公司最优价格所满足的关系式。应用算例展现了模型的实际应用过程，得出了最优价格策略 和一系列管理启示。 关键词: 收益管理; 策略行为; 动态定价; 舱位控制 中图分类号: F272． 3 文献标志码: 文章编号: 1007-7375( 2011) 04-0160-06 A Airline Revenue Management with Strategic Passengers Peng Qing1 ，Li Hao2 ( 1． Foreign Trade and Business College，Chongqing Normal University，Chongqing 401520，China; 2． School of Economics and Business Administration，Chongqing University，Chongqing 400030，China) Abstract: The airline dynamic pricing problem with a finite population of strategic passengers is discussed in this paper． When a ticket booking request is received by the airline，it needs to decide whether this re- quest should be offered or not，and if so what is the price． A dynamic programming model is proposed for this problem to maximize the revenue． With the solution obtained by the model，properties and guidelines are discussed． Based on the analysis，optimal pricing policies are presented． Numerical experiments are given to show the application of the proposed approach． Key words: airline revenue management; strategic passengers; dynamic pricing; seating control 由于零售商常采用动态定价来提高收益，使 得 顾客在各个时期购买产品的效用有差异。许多顾客 会基于当前信息，对未来产品的价格形成理性预期， 从而选择自己的购买时机，实现效用的最大化，Su［1］ 称之为策略顾客。策略顾客选择购买时机的行为减 少了零售商的 期 望 收 益，如何在顾客策略行 为 下 实 施有效的收益管理显得尤为重要［2］。航空公司同样 面临策略乘 客［3］。例 如: 价格敏感的乘客 可 能 愿 意 牺牲时间 上 的 灵 活 性，在价格更低时候 购 买 机 票。 航空公司在制定机票的价格时，不 仅 要 考 虑 库 存 和 需求状况，同时还要预见和考虑策略乘客的反应，考 虑策略乘客有意等待降价的行为对现有收益体系的 影响。这也是目前他们所面临的难题。因此如何在 面对策略乘客时实施有效的收益管理，对 航 空 公 司 进行有效的座位管理、提高收益具有显著意义。 本文正是基 于 上 述 现 实 背 景，在乘客具有策略 行为的假设下，将动态定价和舱位控制引入 到 航 空 公司决策中，探讨在任意时刻航空公司是否 开 放 舱 位，以什么价格开放。 Coase［4］首次引入策略顾客 的 行 为。作 者 通 过 分析指出，如果顾客对未来价格形成理性预期，选择 自己的购买时 机，那么垄断的零售商所定价 格 等 于 边际成本，并且所得利润为 0。Besanko 和 Winston［5］ 首次在动态定价中考虑顾客的策略行为，研 究 了 垄 断厂商和策略顾客间的博弈，结果显示厂商 将 顾 客 策略行为考虑到定价的过程，比忽视这