基于静态刚度灵敏度的车体轻量化研究.pdfVIP

研究开发 机车车辆工艺 第4期2016年8月 文章编号 ：10O7_6034(20l6)04_o0O4_04 DOI：10．14032／j．issn．1007~034．2016．04．002 基于静态刚度灵敏度的车体轻量化研究 李 焱 (贵阳市城市轨道交通有限公司，贵州 贵阳550000) 摘 要 ：为 了解决现有常规的轨道车辆结构优化过程 中不能同时进行静态和动态分析 的问题 ，引 入 了结构静态刚度灵敏度分析方法。以某轨道车辆车体结构为研究对象，基于超单元法将车体分 为若干个超单元部分，分析各部分对整车的刚度贡献率 ；基于5个静强度工况的计算结果分析得 到各超单元部件对整车的贡献率大小，得到底架牵引梁和端粱对整车的刚度影响远大于其他部件 的结论 。根据该结论合理选择车体优化 中设计变量进行轻量化分析 ，对优化后 的车体结构进行静 强度和模 态校核 ，均满足相关要求。 关键词 ：静态刚度灵敏