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摘要本文从系统组成、拉制理论应用两个方面详细论述了国内外车用柴油机电了拉制燃油喷 封系统的研究现状及发展趋势。人全研究表明将先进的拉制方法引入到柴汕机的运行拉制 中， 不仅町以显著地提高柴油机的经济性、动力性Ifu.njnj-以改善度气排放、降低污染，满足日益 苛刻的排放法规，改善乘坐舒适性，人幅度提高朵汕机的商品价值。 关键词车用柴汕机电拉燃汕喻封系统研究现状发展趋势 前言 柴油机在它的发展过程中经历了二次飞 跃。第一次是年代开发的机械泵式燃汕喷 射技术第二次是年代发展起来的增压技 术年代以来一直蓬勃发展的电子控制技 术是柴油机技术进步的又一次吃跃。在这三 次飞跃中，以电控技术的发展影响最大、意 义最深远。 目询，柴油机除在中小功率车辆上有 一部分市场外，它还囊括了儿乎所冇人功率 车辆的全部市场。近年来，环境保护意识LI 本文是在中国船舶工业总公司“九五”攻关课题的支持卜完成的 注第一作者—上海市华山路号 益增强，对降低排放、噪声、黑烟等的要求也 U渐强烈。要在柴油机工作时同时达到低排 放、低油耗以及高动力性能的要求，不仅耍 使柴油机的喷油量和喷油正时随转速及负荷 的变化而发生模式较为复杂的变化，而口还 要对温度、吸气压力等因素加以补偿，故传 统的机械式燃汕喷射系统因其固有的缺点 控制口由度小、控制精度低、响应速度慢 而无法满足这些要求。所以，电控系统的应 用己成为必然趋势。