港澳珠跨海大桥_沉管隧道技术.pptVIP

港澳珠跨海大桥 沉管隧道技术 第四组 组长：刘晓慧 组员：段春亚、王思婧、缪林、李自萍、马铄、严凤霞 目录 CONTENTS 01 基本概况 02 工程特点及难点 03 施工新技术 04 沉管隧道技术 05 总结回顾 01 基本概况 01 基本概况 1、港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，连接香港、珠海和澳门，是一国两制三地的海上通道。项目东起香港大屿山石湾，西至珠海拱北和澳门明珠，总长约35.6ｋｍ。 2、1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建造港珠澳大桥想法；2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年9月27日港珠澳大桥主体工程全线贯通；港珠澳大桥总工期计划为八年，预计2017年年底建成通车。 3、工程建设内容包括：１）海中桥隧主体工程；２）香港口岸及珠海、澳门口岸；３）香港连接线、珠海连接线和澳门连接线。 其中，海中桥隧主体工程东自粤港分界线，穿越铜鼓、伶仃西主航道以及青州航道、江海直达船航道、九洲航道，止于珠澳口岸人工岛，总长约29.6ｋｍ，岛隧工程为海中桥隧主体工程的控制性工程，长约6.7ｋｍ，海中隧道采用沉管工法，沉管段长约5.7ｋｍ，人工岛各长625ｍ。 01基本概况 02 工程特点及难点 工程特点 三地共建共管，同时满足三地要求 02 工程规模大，经验少，技术难度大 建设条件复杂，HSE管理极具挑战 工程难点 １）建设标准高。①国家一级公路，双向６车