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济南长清黄河公路大桥主桥钢梁 第 PAGE 2页 共 NUMPAGES 3页 附件：济南长清黄河公路大桥主桥钢梁 主要材料订货技术条件 1. 适用范围 本技术协议适用于钢材厂家提供的济南长清黄河公路大桥主桥钢梁主要材料。 2. 总体原则 总体原则为：主桁构件、平联构件材质主要采用Q370qE、Q345qD。材料技术条件符合《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008），交货状态符合《铁路桥梁钢结构设计规范》，其中部分钢材需满足Z35性能要求，即采用Q370qE－Z35钢板，其厚度方向性能指标还应满足国家标准《厚度方向性能钢板》（GB 5313-2010）。对于有Z向要求的钢板，按《中厚钢板超声波检验方法》（GB/T 2970-2004）的规定逐张进行超声波检测，检测Ⅱ级为合格，并在合同中注明。附属构件材质采用Q235B钢材，Q235B应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的相关要求。连接型钢采用Q345C钢材，Q345C应符合现行GB/T1591-2008国家标准。剪力钉采用ML15AL钢材，其化学成分、机械性能等应符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GB10433-2002)的要求。高强度螺栓采用35VB、20MnTiB，螺母及垫圈采用45号钢。高强螺栓、螺母、垫圈的型式尺寸、技术条件及标记应符合GB/T 1228～1230-2006的规定，热处理后材料的机械性能应符合《钢结构用高强度大六角螺栓、螺母、垫圈技术条件》(GB/T 1231-2006)的规定，35VB及20MnTiB、45号钢尚应符合冷镦生产工艺要求。 3. 技术条件 3.1 表面质量 3.1.1 钢板表面不应有裂纹、气泡、结疤、折叠、夹杂和压入氧化皮等影响使用的有害缺陷。钢材不应有目视可见的分层。 3.1.2钢材的表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈及由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、网纹、划痕及其他局部缺陷，但其深度不应大于钢材厚度的公差之半，并应保证钢材允许的最小厚度。 3.1.3钢材的表面缺陷允许用修磨等方法清除，清理处应平滑无棱角，清理深度不应大于钢材厚度的负偏差，并应保证钢材允许的最小厚度。 3.2尺寸、外形、重量及允许偏差 3.2.1 钢板的厚度、宽度、长度尺寸允许偏差应符合GB/T 709的规定。 3.2.2 外形： （1）钢板的不平度应符合GB/T 709-2006的规定。对于钢板外形不平度还要求满足下表1的规定，测量标准按照GB/T709-2006中8.4执行。 表1不平度 单位为毫米 公称厚度 不平度，不大于 公称宽度 ≤3000 ＞3000 测量长度 1000 2000 1000 2000 4～8 4 8 5 10 ＞8～25 3 5 5 8 ＞25 3 4 4 6 （2）切边钢板应剪切成直角，切斜和镰刀弯不得使钢板长度和宽度小于公称尺寸，并必须保证订货公称尺寸的最小矩形。 3.2.3 钢板按理论重量交货，计算用密度为7.85×103㎏/m3。 3.4. 力学性能及化学成分 钢材力学性能及化学成分应符合《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）的规定。有Z向性能要求钢板的力学性能及化学成分还应符合《厚度方向性能钢板》（GB 5313-2010）的要求，且Z35钢板S含量不大于0.005%。化学成分允许偏差均应符合GB222的规定。 剪力钉符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GB10433-2002)相关规定执行 4 试验方法及检验规则 4.1 组批 按照《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）中“8检验规则”执行。 钢材应成批验收。每批应由同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制制度及热处理制度的钢材组成。每批重量不大于60吨。对于Z向钢的厚度方向性能试验的批量规定为Z35每批为一个轧制坯轧制的钢材。 4.2 试验方法 钢材按照《桥梁用结构钢》（GB/T 714-2008）中相关规定执行。 剪力钉按照《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》(GB10433-2002)中附录A相关规定执行。 高强螺栓、螺母、垫圈按照《钢结构用高强度大六角螺栓、螺母、垫圈技术条件》(GB/T 1231-2006)中相关规定执行。 5．包装、标志及质量证明书 5.1钢材包装、标志及质量证明书应符合GB/ 247和GB/T 2101最新版的规定。 5.2 质量证明书 每批交货的钢板和钢带必须附证明该批板带符合标准要求及订货合同的质量证明书，证明书的尺寸推荐采用24开纸。 填写质量证明书必须字迹清楚。证明书中应证明： 钢板牌号； 标准编号； 供方名称（或厂标）； 需方