基于ADAMS的刚柔耦合汽车悬架性能分析.pdfVIP

第32卷 第 6期 合肥 工 业 大 学 学报 (自然科学版) Vo1．32No．6 2009年 6月 JOURNAL0FHEFEIUNIVERSITYOFTECHNOLOGY Jun．2009 基于ADAMS的刚柔耦合汽车悬架性能分析 高立新 ， 胡延平 ， 吴红艳 (1．合肥工业大学 机械与汽车工程学院，安徽 合肥 230009；2．奇瑞汽车公司，安徽 芜湖 241009) 摘 要：文章介绍了在 ADAMS软件中建立柔性体的方法；建立了刚柔耦合的汽车麦式独立前悬架与双连杆 独立后悬架系统模型；对悬架系统进行运动学分析，并通过仿真结果与实测数据的比较，证明了刚柔耦合悬架 模型比刚体悬架模型更为准确。 关键词：汽车；悬架；AD AM S；刚柔耦合 中图分类号：U463．331 文献标识码 ：A 文章编号：1003—5060(2009)06—0814—04 Characteristicanalysisofrigid—flexible coupling