寒区公路隧道保温层厚度的相变温度场研究.pdfVIP

第 26 卷 增 2 岩石力学与工程学报 Vol.26 Supp.2 2007 年 12 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Dec. ，2007 寒区公路隧道保温层厚度的相变温度场研究 1，2 2 3 谢红强 ，何 川 ，李永林 (1. 四川大学 水利水电学院，四川 成都 610065 ；2. 西南交通大学 地下工程系，四川 成都 610031 ；3. 四川省交通厅，四川 成都 610041) 摘要：寒区公路隧道一般要受到季节性冻融冻胀作用的影响，因而不可避免地引起一系列的隧道病害问题，不仅 影响隧道的正常使用，而且危及结构的长期运营安全性。结合寒区公路隧道气候特点，选择外敷保温材料作为隧 道的抗防冻措施；采用相变温度场有限元模型，对不同材料及厚度保温材料性能进行对比分析，并采用现场跟踪 测试手段，研究保温层施作后围岩及衬砌的温度场分布，对保温材料的性能进行现场验证，给出了合适的寒区隧 道保温层材料及厚度。 关键词：隧道工程；寒区公路隧道；保温层厚度；相变；温度场 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2007)增 2 –4395 –07 STUDY ON INSULATING LAYER THICKNESS BY PHASE-CHANGE TEMPERATURE FIELD OF HIGHWAY TUNNEL IN COLD REGION 1，2 2 3 XIE Hongqiang ，HE Chuan ，LI Yonglin (1. College of Hydraulic and Hydroelectric Engineering ，Sichuan University ，Chengdu，Sichuan 610065，China； 2. Department of Tunnel and Underground Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu，Sichuan 610031，China； 3. Sichuan Provincial Communications Department ，Chengdu，Sichuan 610041，China) Abstract ：Highway tunnel in cold region is generally influenced by freezing-thawing and frost-heave action. Disaster problems of tunnels are unavoidably induced ，which will not only affect regular tunnel service ，but also endanger long-term safety of tunnel. Based on climate characteristics of high-cold highway tunnel，outer insulating layer is selected as frost-resistant measures ；and phase-change temperature field of finite element model is adopted to comparatively analyze the heat-insulating properties of different insulating materials and differ