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高速公路服务区卫生间设计之我见 ‘14 建筑与发展 JianZhuYuFaZhan 一 线写真 YiXionXleZhen 高速公路服务区卫生问设计之我见 黄贞华 陕西宝汉高速公路建设管理有限公司陕西西安710075 【摘要】在人性化的前提下,本文对高速公路服务区卫生间的设计,阐述了自己的观点. 【关键词】高速公路服务区卫生闻人性化设计 MyDesignOpinionabouttheCommunalToiletof EXDreSSWaVerviceArea1n’’ HuangZhenhua 【Abstract】Atthepremiseofhumanization,ThispaperformulatetheopinionsabouttheCommunalToiletofExpresswayServiceArea 【Keywords】expresswayserviceareatoilethumanizationdesign 1988年l0月31日,中国第一条高速公路——沪嘉高速公路建成全 线通车.二十多年来,全国的高速公路建设和公路运输事业取得了长 足的发展,特别是高速公路建设实现历史性跨越,在2011年全国建成 投入使用的高速公路突破了8.5万公里,而我有幸也是这浩浩荡荡的建 设大军中的一个小分子.在此,我从业主方的角度出发,结合使用 者的要求,仅对高速公路服务区卫生间的设计谈一点浅显的想法. 由于高速公路是全封闭的,一旦上了高速公路,如厕问题只能在 服务区解决,所以服务区的卫生间至关重要.只有在解决了生理问题 之后,人们才会想到其它事情.首先,入口通道要宽敞:考虑到如 厕人士中会有手推婴儿车的妇女及借助残障车行进的残障人士,兼顾 使用人数和建筑面积时要以最大可能的宽度设计入口通道.无障碍通 道入口应该设计为无台阶或者为坡道,以方便行动不便的如厕人士进 出.其次应考虑使用的私密性及安全性,大家可能都有过类似的经 历,那就是厕所的隔断门不能够锁住,往往是正在如厕,结果门突 然被陌生人拉开而产生尴尬与不安全感.品质优良的门锁可以增强如 厕人士对公厕的安全感.而且门锁应该有明确的文字或色标来表示厕 所的使用状态.识汉字的人可读懂,不识汉字的人根据惯例红色表示 有人状态,绿色则表示无人状态.而为了避免在隔断空间内部的人士 遇到紧急情况而无法救助,门应该设计为在此种情况下可以从外面直 接打开的,例如:门锁外有插槽,利用硬币可以开启;或从门底部 托起便可以拆卸的设计. 在用途方面分为一般人群,无障碍卫生间,孕母婴及儿童专用, vIP,及设置淋浴间. 1.公共场所一般人群的厕所设置,宜采用蹲便.蹲便的好处在 于它避免了身体皮肤与马桶座圈的接触,比较卫生.由于生理差异, 在对蹲位的需求数量上,女性要高于男性;因为男性如厕,小便有 立式小便器,大便有蹲位,但是无论女性大便还是小便,均需使用 一 个蹲位,而且,现在已经不是女人”足不出户”的时代了,过 去,在公共场合,给女性象征性的设置一两个便位,而男性的便位 数量远远多于女性的便位,其结果就是,女厕门口排长队.为使厕 所更加人性化,在蹲位设计时,最低允许男女厕位数量之比为1:l, 理想数量应该为l:2,甚至更大一点才是科学的.为了保证如厕人士 的行动方便和使用舒适,需要有一个合理的空间安排.必须保证便器 的一侧与卫生筒保持至少250mm间隔,可以保证如厕人士有足够的行动 和转身空间.合理的隔断进深:隔间的长度取决于门边与便器边缘之 间的空间,此空间理想为500mm.如果太小的话,人蹲下去头几乎会 挨着门,从而产生压迫感.根据厕所门的开启方式和厕所便器的形 式,厕位实际进深1600mm是比较理想的.男性小便器隔断空间也是 不容忽视的,虽无需像正常便器隔断空间那么大,但也必须保证有个 人的隐私空间小便器采用感应冲水,同样出于卫生的考虑,大便 器采用脚踩式冲水按钮比较合适. 2.无障碍卫生间主要针对残障人士和老年人使用.因为残障人士 和老年人有可能因行动不便,如厕时需要陪护人员,故此类卫生间的 厕位面积应适当放大;因残障人士行动不便.或者老年人不方便下 蹲,所以最好是使用马桶.为了防止不洁诤的皮肤接触,除打扫者 对垫圈细心消毒之外,经营者可配备纸垫,撕一张放在垫圈上,用 完扔到纸篓里.更为人性化的设计往往要考虑到有特殊需求的人士, 因此为了能够容纳轮椅等辅助行动的工具,残障人士的厕所隔断空间 及通道需要更加宽敞,以方便调头,因此建议隔断空间至少应为2000 X2000mm.在厕位内应设置手扶杆等辅助设施.我曾经在陕西省的法 门寺旅游时,参观过那里的残障人士专用卫生间,该卫生间设在入口 处,非隔断,两边各有三间,门上面有标牌,推开门,开间约3 米,进深约5米,有洗手盆,镜子,一个坐便器,坐便器旁边有 扶手