重庆大剧院平基土石方方案设计.doc

中国建筑第八工程局有限公司 PAGE 1 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、工作内容 3 4、施工重点难点及对策 3 4.1施工重难点 3 4.2施工重难点的对策 3 5、场地布置 4 6、资源配置 4 6.1施工主要机械计划 4 6.2拟投入的测试、质检仪器计划 5 6.3 劳动力组织计划 5 7、施工计划 6 7.1施工工程量 6 7.2施工时间安排 6 7.3工期安排 6 8、施工程序和施工方法 7 8.1施工准备 7 8.1.1技术准备 7 8.1.2现场生产准备 8 8.2施工程序和施工方法 8 8.2.1施工准备 8 8.2.2总体施工方案 9 8.2.3土石方开挖施工 9 9、组织机构 16 10、施工安全与文明施工 16 10.1安全目标 16 10.2安全保证体系 16 10.2.1健全安全生产监督检查机构 17 10.2.2工程质量目标 18 10.3施工现场文明施工管理 18 10.3.1文明施工管理措施 18 10.3.2现场围挡 18 大剧院平基土石方方案 1、编制依据 1.1《大剧院结构招标图》2008年11月版； 1.2《重庆市交通轨道六号线一期工程（上新街—礼嘉）施工资料图，大剧院站基坑支护图》； 1.3《锚杆喷射混凝土技术规范》（GB 50086—2001）； 1.4《城市道路—护坡》07MR403。 1.5《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002 2、工程概况 大剧院车站位于江北金沙路与B9路之间，沿江北城大街南路呈南北向布置，北侧有正在建设中的重庆市科技馆和规划的一大型公交枢纽站；南端接千斯门大桥北桥头并跨规划中的滨江路；东侧为规划商业用地，靠西一侧为越洋公司的江北开发地块；东南角有嘉陵江客运索道。车站北接江北城车站，南接小什字站，车站中心里程为K15+133.65，K15+254.属于地面三层高架车站，局部四层，车站等级为二级站。地面一层架空；二层包括站厅；设备管理用房以及通向北站厅的人行天桥，三层为站台层，站台形式为侧式。 (1)车站主体分为四层：站台层，站台下夹层，站厅层，夹层。 (2)站台层，站台下夹层，站厅层的面层由框架梁柱，次梁，楼板。全部采用现浇混凝土结构。 (3)基础采用人工挖孔灌注桩。 3、工作内容 土石方开挖：大剧院车站217.300m高程以上部分土石方全部开挖，⑦～⑩轴部分开挖至高程208.300m。土石方挖方量约为11万m3。 4、施工重点难点及对策 4.1施工重难点 根据施工环境和本单位的施工经验,认为本工程爆破安全防护是本工程的重点。弃方运输防护和对相邻建筑物的防护是本工程的难点。 4.2施工重难点的对策 (1)在施工区域设立规范的安全警示标志和足够的夜间照明，在紧金沙路处搭设安全防护措施，保证已有建筑物和行人的安全，防止安全事故的发生。 (2)砂、石料进场，土石方开挖、爆破作业及弃渣外运作业、夜间施工扰民、环保等均应严格遵守市区环保、环卫、城管等部门规章制度。 (3)爆破对临近建筑物及附近居民的影响很大。采用三级管理体系,爆破采用浅孔松动爆破，严格控制飞石范围，减少对临近建筑物的影响。将爆破时间控制在早上10：00-11：00，下午6：00-7：00，在居民下班回家前点炮，以减少噪音对附近居民的影响。 (4)出渣距离远。增加出渣车数量，用以加快出渣速度 。出渣车出工地前，一定按要求将车轮冲洗干净，才能上路，以减少对环境的影响。装卸区域内派专人指挥车辆倒车及装卸。车辆所经过的道路派专人负责清扫道路，确保不污染城市道路。 5、场地布置 项目管理人员及施工人员均在施工场地附近租房住，详见附图：工程施工平面布置图、边坡开挖示意图及施工场地原貌照片。 6、资源配置 6.1施工主要机械计划 所需机械设备按计划及时进场、安装等准备工作，同时向业主、监理提交进场机械的时间、数量及人员配置方案。进场大型机械必须经当地安检部门组织的安全验收合格后，方可投入使用，防止机械带病作业。详见表6-1 表6-1拟投入主要施工机械设备计划表 序号 机械或 设备名称 型号 规格 数量 国别 产地 制造 年份 额定功率(kw) 生产 能力 用于施工部位 备注 1 挖掘机 CLG230(1m3) 1台 柳州 2002 180m3/h 平场 自有 2 挖掘机 CLG3001.5m3 2台 柳州 2002 240m3/h 平场 自有 3 装载机 ZL50C 1台 厦门 2000 3.0m3 地基 租用 4 自卸式汽车 铁马 8台 重