1水泥稳定碎石试验段开工报告.docVIP

张石高速石家庄段路面工程5合同 试验段开工报告 PAGE 河 北 冀 通 路 桥 建 设 有 限 公 司 3 - 水泥稳定碎石基层 试验段开工报告 河北冀通路桥建设有限公司 张石高速公路石家庄段路面第五合同段项目经理部 试验段开工申请批复单 承包单位：河北冀通路桥建设有限公司 合同号：ZSLM5 监理单位：河北四方公路工程咨询有限公司 编 号： 监表05 开工项目： 水泥稳定碎石试验段 里程桩号： ZK8+901.2—ZK9+178.1左幅 建议开工日期： 2007年7月16日 计划完工日期： 2007年7月16日 此项目工程负责人： 刘玉华 附件： 1、施工组织 2、施工放样报验单 3、施工设备报验单附表 4、标准试验报告 承包人： 日期： 专业监理工程师意见： 日期： 驻地监理工程师意见： 日期： 水泥稳定碎石基层试验段施工组织 一、编制依据 1、本合同段招标文件、技术规范、补遗书、文件等。 2、本合同段工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。 4、现行的部颁《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004等。 二、工程概述 我标段承建了张石高速路面工程5合同段，主线起点桩号为K53+381，终点桩号为K57+034.98，支线起点桩号ZK0+707.414，终点桩号为ZK16+750，本标段总长为19700米。包括曲阳桥互通式、107互通、拐角铺互通。 本项目按双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米。横断面各部分组成：中央分隔带3米,行车道3×3.75米，两侧硬路肩3m，路面横坡为2%，土路肩横坡3%. 路面结构层从下往上依次为：18cm石灰粉煤灰稳定土底基层、18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石下基层、18cm水泥稳定级配碎石上基层、SBS改性沥青防水层、8cm沥青稳定碎石、7cm粗粒式密级配沥青砼下面层、6cm中粒式改性沥青砼中面层、4cm细粒式改性沥青砼表面层。 三、试验段主要技术参数 1、设计标准 支线、主线（K53+381—K54+480，ZK0+707.414—ZK16+750）水泥稳定碎石基层设计宽度16.55m（正定服务区设计宽度渐变），设计厚度为18cm， 7天无侧限抗压强度大于等于 2、主要材料 a 水泥：采用鹿泉沧州水泥厂生产的“铁狮子”矿渣32.5水泥。 b 碎石：采用鹿泉的石灰岩碎石。单个颗粒的最大粒径不超过31.5mm（方孔筛），一律采用规格料配制，集料符合规范要求，压碎值不大于30%，软弱颗粒和针片状含量不超标，有机质含量不超过2%，硫酸盐不超过0.25%，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。 c 水：采用饮用水。 3、各项控制参数和方法 配料过程中，各种原材料数量以重量方式采用电脑自动控制计量，其中水泥剂量以（5+0.5）% 的进行重量控制，同时采用滴定检校；施工过程中以虚铺系数1.25-1.3（即摊铺厚度22.3-23.4cm）控制，采用人工跟机钢钎插入法，每 四、试验段施工组织形式和准备工作 1、施工组织形式 A、试验段位置 我标段根据下基层完成情况，计划选取ZK8+901.2—ZK9+178.1作为水泥稳定碎石施工的试验段，按照半幅进行施工，以确定最佳的松铺系数、机械组合，适宜的碾压设备、碾压方式、碾压遍数和合适的日工作长度，指导全线施工。 B 、人员的组织 为做好试验段，我们在施工前做好了各项准备工作，配备了相应组织机构，设置了测、试、检等职能部门，进行系统、专业和有序的管理。（后附主要人员一览表） C 、机械的组织 遵照合同要求，对于水泥稳定碎石上基层我们配备了稳定土拌和站、摊铺机、压路机、装载机等足够数量的机械设备。在开工前，组织专业机械师对机械设备进行管理和日常保养，保证机械设备按照工程需要高效运转，并安排有经验的专业机手按规范要求操作，杜绝一切安全隐患。 （后附主要施工机械设备一览表） 2、准备工作 A、材料的准备 水泥：采用经过试验，细度、安定性、初、终凝时间、强度等指标符合规范要求，且根据日产量备足水泥。 碎石：按设计文件