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基于公平理念的出租车拼车模型构建与系统优化研究 花薛芃，丁金铭 摘要：“打车难”是当前城市交通面临的主要问题之一，出租车拼车需求在城市中心区出行高峰时段自发 产生并渐行发展。现存的包括由出租车司机主导的集中拼车方式，在收费、管理等方面缺乏规范，往往阻 碍道路交通，影响排队秩序，产生一系列安全和社会公平问题。本次研究针对不同动态费用结构下，同乘 乘客之间以及乘客与司机之间的利益分配关系，提出了出租车拼车系统概念方案和相关的模型方程，以寻 求能同时吸引出租车司机和乘客选择拼车的最佳方案。研究结果表明，在考虑公平的