大都市区：长江三角游区域城市化发展的必然选择.pdfVIP

维普资讯 2003年第 2期 浙 江 社 会 科 学 200B年 3月 No．2．2003 ZHEJIANG SOCIAL SCIENCES Mar．，2O03 大都 市 区 ：长 江三 角 洲 区域 城 市化发展 的必然选择米 口 黄 勇 朱 磊 内容提要 本文首先论证了大都市区是城市化发展到一定阶段的必然产物。在此基础上， 指 出长江三角洲区域 已经进入大都市区形成和发展阶段，分析 了动力机制和存在 问题，提 出了 推进大都市区有序发展的若干建议。 关键词 大都市区 城市化 长江三角洲区域 作者黄勇，男，1957年生，浙江省经济建设规划院副院长，浙江省人 民政府经济建设咨询 委员会委员，研究员；朱磊，男，1975年生，浙江省经济建设规划院助理研究员。(杭州 31OO07) 大都市区是由一定规模 以上中心城市以及与 为在地域空间的表现。从理论上讲 ，各个城市行 其经济社会联系密切 、非农产业发达的外围地区 为者追求规模经济的行为都是理性的，但若干个 共同组成的具有较强城乡一体化倾向的城市功能 体理性行为经过多重叠加并最终反映在城市空 地域。这类城市功能地域在欧美发达国家 20世纪 间上 ，则有可能出现城市过度膨胀而导致交通拥 初就已出现雏形，二战以后其发展进程明显加快 ， 挤 、地价上升 、环境污染等规模不经济的非理性 成为城市化发展的主导趋势。我国沿海经济发达 后果 。在这种情形下 ，城市必然通过扩散来重新 地区，尤其是长江三角洲 、珠江三角洲等城镇密集 获取规模经济效益 ，分散到一定程度后又走向新 区域，于上世纪 80、90年代开始，城市化过程 中也 的集中。在这种集聚、扩散 、再集聚的循环反复过 出现了大都市 区的发展趋势 。时至今 日，大都市区 程 中，城市化得 以在更大空间范围推进 ，从而 出 作为新的城市空间单元在区域经济社会发展中的 现了大都市区这一新的城市空间组织形式 。 地位和作用 日益显现 。 (2)城乡相互作用是大都市区形成和发展 的 直接动力 一 、 大都市区是城市化发展到 城市是一定地域的中心 ，与其赖以存在的外 一 定阶段的必然产物 围地 区之间的相互作用 自城市诞生之 日就已经 1．大都市区形成和发展的机理分析 开始 了。从空间相互作用的观点看 ，城市化就是 (1)对规模经济的追求是大都市区形成和发 通过城乡相互作用使城市功能在人类生活中的 展的根本动因 作用不断增强 、城市空间份额不断提高的过程。 城市是人类居住、生产、管理等活动的集聚中 由于各个城市行为者对规模经济的追求，城市空 心 ，“城市在空间上的结构是人类社会经济活动在 间范围不断扩大 ，对外围地区的影响得 以加深 ， 空间上的投影”(克里斯泰勒)，它的形成和演化是 当这种影响发展到足以使外 围地区强烈地表现 城市行为者——居民、企业 、政府追求规模经济行 出与中心城市的一体化倾 向，即其经济结构实现 维普资讯 黄 勇 朱 磊：大都市区：长江三角