2《建设工程造价案例分析》模拟试卷二及答案.pdf

模拟题2及答案 1 2019年全国造价工程师执业资格考试 《建设工程造价案例分析》模拟试题二 试题一： 背景： 某企业拟全部采用自有资金建设一个工业项目，该项目为当地政府重点扶持项目，政府承诺在项目投产 的第1 年给予项目启动经费200 万元。其他基础数据如下： 1.拟建项目的生产能力为30 万件某产品，已知当地已建类似项目生产能力为25 万件的设备购置费约为 1333.33 万元，拟建项目与类似项目的综合调整系数为1.25，建筑工程费、安装工程费占设备购置费的比例 分别为45%、25%，拟建项目的工程建设其他费用按800 万元估算，该项目的基本预备费率为10%，预计建 设期物价年平均上涨率为5%，投资估算到开工的时间 （建设前期年限）按1 年考虑。 2.项目建设期1 年，运营期为10 年。 3.项目建设投资全部形成固定资产 （包含可抵扣固定资产进项税额260 万元），固定资产使用年限10 年，按 直线法折旧，期末净残值率5%，固定资产余值在项目运营期末收回。 4.项目流动资金500 万元在运营期第1 年投入。 5.项目投产即达产，正常年份年营业收入为2650 万元 （其中销项税额为280 万元），经营成本为800 万 元 （其中进项税额为80 万元），税金附加按应纳增值税的10%计，调整所得税税率为25%。 注：计算结果保留两位小数。 问题： 1.试用生产能力指数法估算项目的设备购置费。 2.列式计算项目的建设投资及固定资产折旧额。 3.列式计算运营期第1 年、第2 年应缴纳的增值税。 4.列式计算运营期第1 年的调整所得税。 5.站在融资前项目投资现金流量表的角度，列式计算运营期第1 年的净现金流量。 试题二： 某城市拟建设一条高速公路，正在考虑两条备选路线，沿河路线与越山路线，两条路线的平均车速都提 高了50 公里/小时，日平均流量都是6000 辆。寿命均为30 年，1 年按365 天计，且无残值，基准收益率为 8%，其他数据如下表2-17 所示，试用全寿命周期成本分析CE 法比较两条路线的优劣，并作出方案选择 （保 留2 位小数）。 表2-17 两条路线的效益费用 方案 沿河路线 越山路线 全长 （公里） 20 15 初期投资 （万元） 490 650 年维护及运行费 （万元/公里 ·年） 0.2 0.25 大修每10 年一次 （万元/10 年） 85 65 运输费用节约 （元 公里 ·辆） 0.098 0.1127 / 时间费用节约 （元/小时·辆） 2.6 2.6 试题三： 某省使用国有资金投资的某重点工程项目计划于2017年9月8 日开工，招标人拟采用公开招标方式进 行项目施工招标，并委托某具有招标代理和造价咨询资质的招标代理机构编制了招标文件，文件中允许联 合体投标。招标过程中发生了以下事件： 事件 1：招标人规定2017年1月20~25 日为招标文件发售时间。2月16 日下午4时为投标截止时间。 投标有效期自投标文件发售时间算起总计60天。 事件2：2月10 日招标人书面通知各投标人：删除该项目所有房间精装修的内容，代之以水泥砂浆地面、 抹灰墙及抹灰天棚，投标文件可顺延至21 日。 1 模拟题2及答案 2 事件3：投标人A、B组织了联合体，资格预审通过后，为提高中标概率，在编制投标文件时