城市居民出行调查中常见问题分析及对策--北京晶众交通调查.docVIP

城市居民出行调查中常见问题分析及对策 吴高军王云 （北京晶众时讯市场调查有限公司，北京 100037） 摘要：城市居民出行调查是一项十分复杂的社会性综合调查。它为交通需求模型的建立和交通规划方案的制定提供了重要的依据。本文主要结合20多个城市的居民出行调查情况，针对居民出行调查的几个关键技术问题进行研究，包括：调查方案设计，交通小区划分，人 关键词：居民出行调查；交通调查；问题及对策 survey Abstract：The urban residents trip survey is a very complex social survey.It provides an important basis for the establishment of the travel demand model and the program development of the transportation planning.In this paper, combined with the residentstrip surveys of over 20 cities,researching several key technical issues for resident trip survey,including: survey design, traffic zone division, staff organization and training,and put forward corresponding countermeasures,providing a reference to improve the quality and efficiency of the residents trip survey. Key word:Travel survey of residents；Traffic survey；Problems and Countermeasures 1 使用一种或几种交通方式，耗用居民出行调查是解决[1]。居民出行调查可以全面系统地反映出城市居民的社会属性信息和个人出行信息，进而分析出城市交通出行的特征，即交通产生和其在交通网络中的分布形态。 居民出行调查的实施步骤是：首先是建立组织机构，由市政府牵头，其他相关部门相互配合，相互合作；然后是调查方案的拟定，包括：调查表格设计，样本抽样及分布，调查区域的选定；接着是人员培训，表格资料的发放；随后就是调查执行，最后是表格回收，数据录入与分析。 居民出行调查中的每个环节都十分重要，如果某个环节出现差错将会影响整个调查质量。由于这是一项人工调查法，难免会遇到各类问题，如：样本分布不均，表格设计有问题，培训不当导致表格信息填写有误等现象。随着各大城市在交通规划当中对调查精度的要求逐渐提高，解决这些问题势在必行。以下主要通过分阶段、分类型的方式对居民出行调查过程中常见问题进行分析总结，并提出处理这些问题的对策。 2 常见问题分析及对策 2.1调查方案设计阶段 （1）交通小区划分 实践证明，交通小区划分的不合理，无法正确合理的体现城市居民的出行特征[2] 12山脊等）作为交通区界； 3）要求区界与主干道宜有相等的距离； 4[3]。 另外，而用一个方向或一个点则可用这些公路与交通调查境界区88个对外交通小区，并予以编号。 （2它的准确度直接影响着规划的质量。恰当的调查方法和抽样率对保证数据精度和节省费用至关重要。目前，国内在前期抽样过程中比较常见的问题有：抽样率设计不合理，采用国内外经验值；样本量分布不均等现象。 基本抽样方法有简单随机抽样、分层抽样、等距抽样、整群抽样等几种[4]根据数理统计的误差分析，可知采用分层比例抽样，抽样误差为最小。一个城市的出行抽样调查，可以按市中心区、建成区、规划近郊区和远郊区几个层次作为 分层依据。各层可以采用不同的抽样率，其中，中心城区的抽样率通常大于城市边缘区的抽样率。确定抽样率后，再以划定的交通小区为单元，以户为单位进行等距抽样。为保证抽样的合理性，在按照抽样率和小区人口将表格分发给调查员时，同时要强调抽样调查的均匀性，避免出现少数调查员将被调查家庭集中在某一栋居民楼或某一居民小区的现象。 （3）调查表格设计 1）调查表格中一些重要信息遗漏 天的生活中。并不是所有的居民都会出行。在现代城市中。施比较完善。许多如文化娱乐、行”的概念要求。居民人均出行次数。因此，项目。在进 2用地性质等划分得太细，而在如今经济不断发展，人们会对如此复反而对那些内容简洁，信息量少的问卷比 歧义或生僻，或者没有考。但用“回程”来代替却给居民和调查员的理解增加了困难，还不如直接用“回家”和“回单”位更容易让人理解；还有一些城市在调查表格中设计不为大家所熟知的概念