《从有限元视角看古代桥梁设计——以石拱桥为例》-毕业设计(论文).docxVIP

《从有限元视角看古代桥梁设计——以石拱桥为例》-毕业设计(论文).docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
PAGE 4 从有限元视角看古代桥梁设计——以石拱桥为例 (同济大学 航空航天与力学学院) 目录 一、璀璨的中国桥文化············································3 1、中国古代桥梁的分类·········································3 2、中国古代桥梁的发展·········································3 二、浅析赵州桥的巧妙设计········································4 1、赵州桥的精妙设计···········································4 有限元软件分析赵州桥结构·································4 2.1 软件建模、分析············································4 2.2巧妙的敞肩拱··············································5 2.21 敞肩拱的感性认识········································5 2.22 敞肩拱的理性分析········································6 2.3主桥面的拱形设计···········································7 2.31拱形桥面的感性理解·······································8 2.32拱形桥面的理性分析·······································8 三、浅析卢沟桥的巧妙设计·········································8 卢沟桥的设计··············································8 有限元软件分析卢沟桥结构··································9 卢沟桥桥洞个数和受力的关系································9 · 四、总结·························································10 · 摘要 中国古代桥梁文化灿若星河,留存至今的古代桥梁遍布华夏大地,有关桥梁的典故、诗词歌赋数不胜数。本文将从力学、结构设计的角度重新审视这些桥梁的外形、结构设计,利用有限元分析软件,快速实现桥梁模型的加载试验,力图从理性的角度,定量的分析桥梁设计的好坏,并试图给出优化的设计。由于时间方面的原因,不可能做到面面俱到,因此本文将就中国古代桥梁四大类型中最典型的、结构设计发挥地最淋漓尽致的拱桥给出详尽的分析。在选择案例时,特地选择了赵州桥和卢沟桥。它们都属于石拱桥,皆是中国四大名桥之一;历史悠久,其中赵州桥有着一千四百多年的历史,其在结构设计方面的巧妙令现代人啧啧称赞。 璀璨的中国古代桥梁文化 中国古代桥的分类 若以桥梁的结构及外观形式分,则主要有梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四种基本类型。 梁桥:梁式又称梁柱式,是在水中立桥柱或桥墩,上搭横梁,连而成桥,有单跨多跨之分。 浮桥:用舟或其他浮体作中间桥脚的桥梁。 吊桥:古时设置在城壕上的桥,现在为悬索桥和斜拉桥的统称。 拱桥:用拱作为桥身主要承重结构的桥。 2、中国古代桥梁的发展 我国的桥梁,大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期。此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式。 第二阶段以秦、汉为主,包括战国和三国,是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国建筑史上一个璀灿夺目的发展阶段,这时不仅发明了人造建筑材料的砖,而且还创造了以砖石结构体系为主题的拱券结构,从而为后来拱桥的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现,也促进了建筑方面对石料的多方面利用,从而使桥梁在原木构梁桥的基础上,增添了石柱、石梁、石桥面等新构件。不仅如此,它的重大意义,还在于由此而使石拱桥应运而生。石拱桥的创建,在中国古代建桥史上无论是实用方面,还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。石梁石拱桥的大发展,不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间,还提高了结构理论和施工技术的科学水平。因此,秦汉建筑石料的使用和拱券技术的出现,实际上是桥梁建筑史上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看,大概在东汉时,梁桥、浮桥、索桥和拱桥这四大基本桥型已全部形成。 第三阶段是以唐宋为主的,包括两晋、南北朝和隋、五代时期,这是古代桥梁发展的鼎盛时期。隋

文档评论(0)

小红帽 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档