凌钢880mm中宽带热轧厂精轧机主传动电控系统改造.docVIP

凌钢880mm中宽带热轧厂精轧机主传动电控系统改造 电气传动2004年第6期 凌钢880mm中宽带热轧厂精轧机 主传动电控系统改造 李静王京张勇军牛彝金波.刘伟 1.北京科技大学高效轧制国家工程研究中心2.凌源钢铁股份有限公司 摘要:应用美国AVTRON公司全数字6相和12相整流装置AFM控制器和励磁装置AFS控制器,成功完 成了凌钢880mm中宽带热轧厂6套精轧机主传动电控系统的数字化改造.解决了原系统故障率高,产品精度 不高等问题.改造投产后,整套系统的可靠性和各项性能指标有了大幅提高. 关键词:精轧机数字控制器直流传动 ReformationofDigitalControlSystemofFinishingMillfortheMainDrive in880mmHotStripMillofLingyuanSteel LiJingWangJingZhangYongjunNiuBenJinBoLiuWei Abstract:Itssucceededinaccomplishingareformationofdigitalcontrolsystemforthemaindrivecontrol systemsofthe6-standsoffinishingmillin880mmhotstripmillofLingyuanStee1.Newsystemmakeuseof AFMandAFSdigitalcontrollersinthe6/12phaserectifiersfromAVTRONInc.,USA.Thestoppageand troubleinthesystemshavebeenmuchreduced.Thesystemcontrolprecisionandtheproductqualityhavebeen gotimproved.Allsetsofthesystemdemonstrateahighdependabilityandperfectstabilityafterrestartingofthe production. Keywords:finishingmilldigitalcontrollersDC—drive 凌钢中宽热轧带钢厂(880mil1),为提高产品 的精度质量指标,对6架精轧机电气主传动进行 数字化改造,主传动电控系统采用美国 AVTRON公司的6相和12相全数字整流装置 AFM控制器,F～F主电机整流桥全部采用英 国进口的晶闸管元件组成.包括L1计算机控制 系统在内的改造工程,于2003年8月初投入试生 产,并通过了规定钢种规格的轧制考核,故障率明 显降低,生产能力显着提高,10月份创造了8.09 万t的月产新纪录,12月份创造了班产1480t的 最高纪录.近6个月来的稳定运行,证明精轧机的 改造是成功的.本文针对系统的组成及主要的功 能特点进行了阐述. 1系统组成 880mm精轧机列F～F由6台主电动机驱 动,其中F～F主电动机经扩大容量为新设电 机,F和F主电动机仍然为利旧电机.其驱动直 流电动机参数如表1所示.与基础自动化的数据 交换通过100Mb光纤以太网实现.每套主传动 均设有一台GE—VersamaxPLC进行合分闸等逻 辑控制. 表1F.～F主电机主要技术数据 型号技术数据 2000kW900V2415AF 1～F4主电机ZD150/48—1o300/750 r/rain 1500kW900V1800AF ,F6主电机CQCYD/15OO/103OO/750 r/min 1.1Fl～F主回路组成 由图1可见,改造后F～F主传动电枢回路 采用对称可逆反并联接线方式,正反相功率桥均 为12相整流方式供电,即为△侧整流桥和Y侧 整流桥.△侧和Y侧整流桥均采用一组英国 DYNEX公司生产的晶闸管组成,由某单位进行 整流桥集成.△侧和Y侧整流桥的额定输出电流 均为±2500A,输出额定电压为±1000V,考虑 37 电气传动2004年第6期 图1F～F主传动系统组成框图 均流系数为0.9,则整流桥电流储备系数为1.83 倍,同时整流桥本身具有60S内1.5倍的过载能 力,则整流装置本身允许2.8倍过载1min.可见 系统整流装置具有较大电流储备量,能够满足电 动机的过载要求. 1.2F,F的主回路组成 改造后的F和F主电动机主回路形式与原 系统基本保持一致,磁场控制方式由复励改为他 励.正组和反组整流桥为2:1不对称式6相整流. 正组整流桥使用4组晶闸管并联,反组整流桥使 用2组晶闸管并联. 38 1.3控制回路组成 用于电枢控制的12相和6相AFM控制器为 典型的有准备切换逻辑无环流二环系统,即速度和 电流环.如图1所示,由于F～F△侧和Y侧整流 桥均采用一组晶闸管,其12相触发脉冲直接由