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情景五 柴油机供给系统 柴油及其使用性能 柴油和汽油一样都是石油制品。在石油蒸馏过程中，温度在200—350之间的馏分即为柴油。柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油用于高速柴油机，重柴油用于中、低速柴油机。汽车柴油机均为高速柴油机，所以便用轻柴油。 轻柴油的牌号和规格 按质量分：优等品、一等品和合格品 按凝点分：10、0、-10、-20、-35和-50等六种牌号。 轻柴油的使用性能 1、发火性：用十六烷值评定，十六烷值大，发火性好（不小于45 ）。 2、蒸发性：用馏程和闪点表示。比如，50％馏出温度即柴油馏出50％的温度，为了控制柴油的蒸发性不致过强，标准中规定了闪点的最低数值。闪点低，蒸发性好。 3、低温流动性：用凝点和冷凝点评定。凝点是指柴油失去流动性开始凝固时的温度，而冷凝点则是指在特定的试验条件下，在1min内柴油开始不能流过过滤器20ml时的最高温度。 4、粘度：是评定柴油稀稠度的一项指标，与柴油的流动性有关，粘度随温度而变化。 5、柴油还有安定性、防腐性和清洁性的评定指标。 轻柴油的选择 按照当地当月风险率为10％的最低气温选用轻柴油牌号 柴油机混合气形成特点 柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。在接近压缩行程终点时、通过喷油器把柴油喷入气缸内。柴油油滴在炽热的空气中受热、蒸发、扩散，并与空气混合形成可燃混合气，最终自行发火燃烧。 特点： （1）燃料的