3号线电客车双周检规程.pdf

Q/QD 青岛地铁集团有限公司 企业标 准 Q/QD-YYCL-FB-SS-J6-2016 3 号线电客车双周检规程 2016 -11 -14 发布 2016 -11- 14 实施 青岛地铁集团有限公司 发 布 Q/QD-YYCL-FB-SS-J6-2016 前 言 本标准是根据GB/T 1.1-2009 《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》进行编制。 本标准的附录均为规范性附录。 本标准由青岛地铁集团有限公司提出。 本标准由青岛地铁集团有限公司运营分公司归口。 本标准起草部门：青岛地铁集团有限公司运营分公司车辆部。 本标准主要起草人：张红江、陈明可、李大勇、刘玉明、程湘雅。 本标准2016年第一次发布。 本标准以2015年发布的《3号线电客车双周检规程》为主，除编辑性修改外主要技术变化如下： ——修改了“轮对踏面” 的检修标准（见3.1.3.2）； ——修改了“车钩” 的润滑标准（见3.1.5.5）； ——增加了“司机室侧门、司机室后端门门锁及其把手” 的检查要求 （见3.2.7）； ——删除了“轮缘润滑” 的功能检查。 I Q/QD-YYCL-FB-SS-J6-2016 3 号线电客车双周检规程 1 范围 本标准规定了青岛地铁3号线电客车双周检规程的检查内容及要求、执行记录的相关要求。 本标准适用于青岛地铁集团有限公司运营分公司（以下简称运营公司）3号线M0301-M0324号列车的 双周检工作。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 双周检 电客车每运用13 天到15 天进行一次的检修作业。 2.2 冬季 指每年自然月的11 月到次年4 月。 2.3 夏季 指每年自然月的5 月到次年10 月。 2.4 VVVF 牵引逆变器。 2.5 SIV 辅助逆变器。 2.6 TCMS 列车控制及监控系统。 2.7 AW0 列车空载的工况。 1 Q/QD-YYCL-FB-SS-J5-2016 3 检查内容及要求 3.1 车外外观检查（此项操作为无电检查） 3.1.1 车体 3.1.1.1 检查车门、车窗、车体及贯通道外表面无较大损伤，车体允许外表面油漆每处损伤面积小于 2 1000mm ，且每辆车少于5 处。司机室前窗玻璃表面击坑深度小于外层玻璃的厚度，裂纹长度小于30mm。 3.1.1.2 检查门页、车窗密封胶体、司机室玻璃钢罩与车体间胶缝无破损、无脱落。 3.1.1.3 检查车外指示灯、前照灯、防护灯、车外终点站LED 显示器、刮雨器外表无损伤，外部文字、 标识、铭牌齐备。 3.1.1.4 ▲目视检查可见焊缝无裂纹。 注：凡规程中带标记“▲”的项目均表示该项目需要实行三级检查。 3.1.2 车下设备 3.1.2.1 ▲检查车底悬挂的各箱体箱盖锁闭可靠，吊挂螺栓紧固无松动，防松标记清晰。 3.1.2.2 检查车底电缆及连接器无破损，连接器插头插座结合部安装紧固。 3.1.2.3 检查车底风缸、管路、阀门及其它气动设备无泄露，阀门的手柄位置正确。铅封无破损，管 路和电缆等之间无摩擦。各阀门铭牌完好。 3.1.2.4 检查空气压缩机各部件及悬挂机构安装紧固，部件无缺失。检查真空指示器，如果红色指示 活塞完全可见，则更换