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- 2019-11-07 发布于湖北
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封锁、开通区间及向封锁区间开行救援列车、路用列车 双线改单线或恢复双线行车 变更列车径路 列车在区间内停车或返回 临时由区间内返回后部补机的列车 发生行车设备故障、灾害或列车中挂有限速的车辆 在非到发线上接发列车时 单线半自动闭塞或双线反方向越出站界调车 站内满线需接入救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车 错发漏发调度命令 1.错漏时间:①命令时间;②准许时间;③发令时间。 2.错漏地点:①站内设备名称或位置;②区间线别及里程。 3.错发或重用命令号。 4.错、漏受令处所。 5.固定格式的调度命令,将不用的字句应划掉的未划掉,未 划全或多划。 6.其他方面的问题。 附件五 出站、跟踪调车通知书 何为调车? 所有机车、车辆有目的的移动,均称为调车。 何为 出站、跟踪调车 由于线路设施、信号位置等各种因素,即调车设备 受到一定限制,致使机车车辆调车走行需越过相对 方向进站信号机或站界标,而临时占用(或借助前 行列车占用区间的时机而临时使用)区间(线路) 的一种调车方式。 越出站界调车、跟踪出站调车的性质(共性) 1.在作业性质上,越出站界调车、跟踪出站调车均为 占用区间的调车作业。
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