原创力文档- 28
- 0
- 约1.18万字
- 约 11页
- 2019-11-01 发布于四川
- 举报
访问网站获得2017规划年会视频集
多中心组团城市交通拥堵问题及解决对策研究
——以武汉市为例
罗欢，吕学昌
摘要：多中心组团城市空间特征多样、交通情况复杂，其交通存在的拥堵问题是限制城市可持续发展的重
要因素。武汉市由长江、汉江划分形成“武汉三镇”，在此基础之上又形成各自区域内的功能组团，是典
型的多中心组团型城市。本文
您可能关注的文档
- 009.解构个人主义的“斯芬克斯之谜”——对西方近现代城市规划的哲学思考.pdf
- 012.基于类型学的城市公共服务设施分类及规划对策分析.pdf
- 014.新城功能演化的规律探讨基于——宁波建设实践的理论思考.pdf
- 016.关于城市中微型公共空间的研究.pdf
- 018.基于不同尺度的城镇空间功能配置模式研究——以珠三角不同主体为例.pdf
- 021.历史信息视角下的城墙遗址保护研究 ——以洛阳隋唐城南城墙遗址公园规划为例.pdf
- 023.韧性城市在城乡规划理论建设中的应用探析.pdf
- 024.从显性要素流动到结构性认识的城镇化概念演进——兼论新常态下我国城镇化的发展路径.pdf
- 025.从“产城融合”走向“产城人融合”——浅析“产—城—人”融合的内在逻辑与互动关系.pdf
- 026.空间计量经济学在城镇化研究中的应用展望.pdf
- 052.基于RCI指数的“公交都市”创建城市发展评价.pdf
- 053.机动化入侵对历史城区的影响及其策略探析——以济南历史城区为例.pdf
- 055.基于绿色换乘的省客运枢纽公交衔接对策研究——以广东省为例.pdf
- 058.城市副城交通发展策略研究——以杭州下沙副城为例.pdf
- 060.城市慢行环境改造策略研究——以奥克斯广场周边慢行改造方案为例.pdf
- 062.产业园区微循环公交运行研究——以武汉市江汉经济开发区为例.pdf
- 063.基于人车冲突强度的交通分区和发展策略研究.pdf
- 064.基于驾驶员视认特性高速公路施工区标志牌优化设计研究.pdf
- 065.高铁枢纽地区发展研究——以广州南站地区为例.pdf
- 068.立体城市下共享单车的“行”与“停”——以深圳高新区为例.pdf
文档评论（0）