船舶电气教学内容.ppt

4．性能 1）Iv的相量为励磁电流的空载分量，其作用是决定发电机空载输出电压的大小；空载电压偏低、说明Iv分量偏小。 2）Ii的相量为励磁电流的复励分量，其作用是产生电流补偿和电压补偿；接负载后电压偏低、说明Ii分量偏小。 3）Iv分量适当，Ii分量太强、发电机外特性上翘；Ii分量太弱、发电机外特性严重下斜。 三、电磁叠加的相复励自励恒压装置 1．特点：动态性能更好。 2．组成：同上、增加了一个三绕组变压器（N1、N2、N3为电压、输出、电流绕组）。 3．原理：?f≈（N1/N2）?v+（N3/N2）? I 四、交流侧电势叠加的相复励自励恒压装置（见下图） 五、相复励装置的起压和参数调整 1．起压 初始空载电压小、整流二极管不能导通、利用电容（与整流桥交流侧三角形连接） 和移相电抗器串联谐振产生大电流起压。 2．参数调整 1）调空载电压↑ 电流叠加：增加移相电抗器（三相铁心线圈）气隙或减少其线圈匝数； δ↑→μ↓→L↓=(μSN2)/l→Xl↓→Iv↑→E↑ 或：N↓→L↓→E↑ 电磁叠加：增加电压绕组的匝数 N1↑→E1（U1）↑=444fN1Ф→Iu↑→Il↑→E↑ 2）调负载电压↑ 电流叠加：减少电流