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偏位补偿 做偏位补偿时的车辆举升的顺序： 一. 如果配合定位仪使用的是四柱举升机： 1) 将自动变速箱的车辆挂P档或将手动变速箱的车辆挂1档，松开手刹 2) 使用二次举升机将车辆后轴抬高至车轮悬空离地6mm左右 3) 按步骤完成后轴两轮的偏位补偿并计算结果 4) 松开后滑板的销子，放下后轴，车轮充分着地 5) 拉上手刹。将车挂空档。使用二此举升机将前轴抬高悬空，车轮离地 6mm左右 6) 按步骤完成前轴两轮的偏位补偿并计算结果 7) 取下转角盘的固定销子，放下二次举升，将车轮缓慢落回到转角盘上 一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 40 偏位补偿 二. 如果配合定位仪使用的是剪式举升机： 1) 放松手刹，将车放到空档 2) 使用小剪将车身举起，四轮悬空至少6mm 3) 分别完成前轴和后轴的偏位补偿并计算 4) 拉上手刹。拔掉转角盘和后滑板上的销子 5) 放下二次举升将车缓慢彻底放回到举升机平台上。 注意：当车轮放回到举升机平台后，要上下振动前后悬架几次，保证避振 器回位 一 汽 － 大 众 FAW-VOLKSWAGEN 41 偏位补偿步骤 操作步骤(以四柱举升机为例）： 步骤一：转动左后轮，使快速卡具的 三个卡爪之一指向正上方。参照水平气