《区域经济学》教学课件武大经济学.ppt

二、特殊区域生命周期理论 区域生命周期理论是一种运用生物学术语“生命周期”研究特定经济区域兴衰演变规律的区域经济发展阶段理论。代表性区域生命周期理论主要有工业区生命周期理论、旅游地生命周期理论、出口加工区生命周期理论、开发区生命周期理论等。 主要理论： 1.汤普森的工业区生命周期理论 2.巴特勒的旅游地生命周期理论 3. 藤森英男的出口加工区生命周期理论 4. 开发区生命周期理论 1.汤普森的工业区生命周期理论 美国经济地理学家汤普森（J·H·Thompson，1966）针对一个工业区由落后到发达、由封闭到开放的演变过程，首次提出了区域生命周期理论（Regional Cycle Theory）。该理论认为，一个工业区从建立开始就会像一个生命有机体一样遵循一个有规律的秩序（从年轻到成熟再到老年）演变发展；不同发展阶段面临的问题不同，所处的竞争地位以及与区外的联系特点也不一样。各阶段的特征及表现形式见表3.7。 表3.7 工业区生命周期各阶段的特征及表现形式 汤普森认为，判断一个工业区生命周期阶段的指标主要有：①区域内的劳动力成本、地价、税收、机器厂房的新旧程度和企业的管理技能等生产要素特征；②区域内产业结构中占主导地位的产业竞争力；③整个区域在市场竞争中所处的地位。 第一阶段为年轻阶段。处于年轻阶段的工业区，技术创新或技术引入活跃，经济增长迅速，市场急剧扩张；区域的比较区位优势明显，生产成本低，资本、科技人员和管理专家等来自区外的生产要素净流入量大；年轻阶段的工业区具有明显的市场竞争优势。 第二阶段为成熟阶段。当工业区发展至成熟阶段，区际竞争渐趋激烈；工业区仍保持比较区位成本优势且对其它区域而言处于主导地位；区域内企业在区外设立分厂，具有专业知识和管理经验的人员被输往区外，区内生产要素输出量大。 第三阶段为老年阶段。处于老年阶段的工业区，其原有的成本优势丧失殆尽；市场明显转移；厂房与机器过时，税收剧增，土地的过度使用造成拥挤现象；技术和管理人才外流；原有新兴产业沦为衰退产业。处于老年阶段的工业区若不及时地调整产业结构并再创新，则会丧失活力演变成萧条区。 汤普森所指的工业区实质上是产业革命时期的工业城市，他以美国的新英格兰地区（包括美国东北部的康涅狄克州、缅因州、马赛诸塞州、新罕布什尔州、罗德岛州和佛蒙特州）为例，剖析了该地区从年轻到年老的演变发展过程。 工业区生命周期理论还阐释了区域主导产业的演变规律及其发展走向，为产业梯度推移理论的提出奠定了理论基础。 该理论从某种意义而言只是对区域经济发展与区际经济传播现象的一种归纳分析，并不能证明任何工业区都严格遵循这种发展秩序。步入老年期的工业区还可通过再创新而返老还童，从而进入新一轮的生命周期循环。 2. 巴特勒的旅游地生命周期理论 “旅游地生命周期”的概念最早由基尔伯（Gilbert，1939）提出。克里斯塔勒（Christaller，1936）基于旅游地对艺术家和诗人吸引力的视角，将旅游地生命周期分为发掘、增长和衰退3个阶段。普洛格（Piog，1973）和斯坦斯菲尔德（Stansfield，1978）在克里斯塔勒的基础上将旅游者类型细分为探险型、中间型和保守型3类，增加了阶段划分的可操作性。多克斯（Doxey，1975）根据旅游者数量及“愤怒指数”将旅游地的发展过程划分为欣喜、冷漠、恼怒和对抗4个阶段。目前被学术界公认并广泛应用的是加拿大学者巴特勒（Bulter，1980）的旅游地生命周期理论。 巴特勒以游客量为切入点，从营销和规划角度，根据旅游需求、供给、分销和竞争者状况等特征，将旅游地生命周期分为探索、参与、发展、巩固、停滞、衰落或复苏6个阶段（见图3.7），处于不同生命周期阶段的旅游地表现出不同的特点（见表3.8）。 图3.7 旅游地生命周期曲线 表3.8 旅游地生命周期的阶段特征 （1）探索阶段是旅游地发展的初始阶段。此阶段仅有少量旅游者（环境爱好者或探险者），他们被旅游地的自然、人文资源吸引；旅游地缺少专设的接待设施，与旅游相关的供给厂商很少，不存在分销渠道，也不涉及旅游地的发展战略问题。 （2）参与阶段的游客量逐渐增加，新增旅游者希望保持当地自然的感觉，并享受好的饭店、餐馆服务和娱乐设施；旅游地开始出现季节性特征，为此地方政府需着重强化促销活动、扩展分销渠道、改善交通条件，使潜在旅游者获得有关旅游地产品的信息，以增加旅游者的购买率。 （3）发展阶段的游客量显著增长，在旺季甚至超过当地