A07第十十二章中低级路面与基层A.pptVIP

第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 粉煤灰和煤渣中含有较多的二氧化硅、氧化钙或氧化铝等活性物质。 工业废渣材料主要用石灰进行综合稳定，即石灰工业废渣材料。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 石灰稳定工业废渣基层特点：水硬性、缓凝性、强度高、稳定性好，成板体，且强度随龄期不断增加，抗水、抗冻、抗裂且收缩性小，能适应各种气候环境和水文地质条件等。 ※常用作高级或次高级路面的基层或底基层。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 2. 石灰煤渣类基层 石灰煤渣（简称二渣）基层是用石灰和煤渣按一定配合比，加水拌和、摊铺、碾压、养生而成型的基层。 二渣中如掺入一定量的粗骨料便称三渣；掺入一定量的土，便成为石灰煤渣土。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 3. 石灰粉煤灰类基层 石灰粉煤灰（简称二灰）基层是用石灰和粉煤灰按一定配比，加水拌和、摊铺、碾压及养生而成型的基层。 在二灰中掺入一定量的土，经加水拌和、摊铺、碾压及养生成型的基层，称二灰土基层。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 五、半刚性路面面层 定义：是由水泥砂浆和乳化沥青（渣油）两种结合料组成的新型路面结构，其力学性质介于柔性材料与刚性材料之间。 ※水泥砂浆加入，提高了沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抵抗永久性变形能力。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 特别适用于公共汽车站、停车场、收费站等车辙现象比较严重的场所。 其施工技术与热拌沥青混凝土和乳化沥青混凝土有着不同的特殊要求。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 在施工中应注意以下事项： 1、拌和 半刚性路面材料有三道拌和工序，其顺序是水泥砂浆的拌制，水泥砂浆与矿料的拌和，以及水泥砂浆、乳化沥青(渣油)混合料的拌和。 上级 上页 下页 第十二章 无机结合料稳定路面P286-305 2、摊铺 拌制的水泥砂浆、乳化渣油混合料最好用摊铺机摊铺，条件不允许时，也可用人工摊铺，但人工摊铺时不得扬锹甩料，以避免混合料的离散。整平时也不应过多地用刮板摊料，防止沥青膜的剥落。 上级 上页 下页 第10\11\12章 作业 什么是碎、砾石路面？它有哪些特点？按施工方法及所用填充结合料的不同可分为几类？ 什么是块料路面？它有哪些优、缺点？块料路面一般有哪几类？ 什么是无机结合料稳定材料？它有哪些优、缺点？ 简述石灰土和水泥土的强度形成原理？ 公路上常用的工业废渣有哪些？石灰稳定工业废渣基层有何特点？ 什么是二渣、三渣、二灰、二灰土、二渣土？ 上级 上页 下页 第 十 章 碎、砾石路面P266-279 优质级配碎石基层特点：碎石强度高、形状接近立方体、级配良好和压实好。 强度构成：碎石自身强度、嵌挤力 强度刚度评价指标：CBR值、回弹模量。 ※碎石基层质量取决于高质量的碎石、高密度的良好级配和良好的施工压实手段。 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 一、概述 定义：用块状石料或混凝土预制块铺筑的路面。 优点：坚固耐久，清洁少尘，养护修理方便。 缺点：需手工铺筑，难以实现机械化施工，块料之间容易出现松动，铺筑进度慢，建筑费用高。 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 构造要点： 要设置整平层 块料之间需用填缝料嵌填 基层一般采用粒料基层和半刚性基层。 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 分类： 天然块料路面 机制块料路面 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 1. 天然块料路面 定义：由石料经修琢成块状材料而铺筑的路面。 材料：整齐石块和条石，宜采用Ⅰ级石料，其形状近似正方体或长方体，顶面与底面大致平行，底面积不小于顶面积的75％。 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 半整齐石块路面用坚硬石料经琢成立方体或长方体，石料品质应符合Ⅰ-Ⅱ级标准，要求顶底两面大致平行。 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 2. 机制块料路面 定义：由预制的混凝土小块铺筑的路面。 材料：预制块料可以采用不同的形状及不同的颜色，以使路面更加美观。预制块料路面的厚度可用8-20Cm，块料可用（15-30cm）×（12-15cm）的矩形块，也可用15-30cm大角形块。 上级 上页 下页 第十一章 块料路面P280-285 特点： 路面采用的机制块料本身具有良好的物理性能，在工厂机械化生产，尺寸准确，强度容易得到保证； 具有良好的抗冻性和耐热能力； 具有良好的防滑性和安全性； 块体可手工铺砌，也可使用机械设备，施工简便，速度快，不需养生，竣工后可立即开放交通； 上级 上页