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国内需求条件 国内需求市场是产业发展的动力。国内市场与国际市场的不同之处在与企业可以及时发现国内市场的客户需求,这是国外竞争对手所不及的,因此波特认为全球性竞争并没有减少国内市场的重要性。 波特指出,本地客户非常重要,特别是内行而挑剔的客户。 另一个重要方面是预期性需求。如果本地的顾客需求领先于其他国家,这也可以成为本地企业的一种优势,因为先进的产品需要前卫的需求来支持。德国高速公路没有限速,当地汽车工业就非常卖力地满足驾驶人对高速的狂热追求,而超过200公里乃至300公里的时速在其他国家毫无实际意义。有时国家政策会影响预期性需求,如汽车的环保和安全法规、节能法规、税费政策等。 相关和支持产业 对形成国家竞争优势而言,相关和支持性产业与优势产业是一种休戚与共的关系。波特的研究提醒人们注意“产业集群”这种现象,就是一个优势产业不是单独存在的,它一定是同国内相关强势产业一同崛起。 本国供应商是产业创新和升级过程中不可缺少的一环,这也是它最大的优点所在,因为产业要形成竞争优势,就不能缺少世界一流的供应商,也不能缺少上下游产业的密切合作关系。另一方面,有竞争力的本国产业通常会带动相关产业的竞争力。 波特指出,即使下游产业不在国际上竞争,但只要上游供应商具有国际竞争优势,对整个产业的影响仍然是正面的。 机会 机会是可遇而不可求的,机会可以影响四大要素发生变化。波特指出,对企业发展而言,形成机会的可能情况大致有几种:基础科技的发明创造;传统技术出现断层;外因导致生产成本突然提高(如石油危机);金融市场或汇率的重大变化;市场需求的剧增;政府的重大决策;战争。机会其实是双向的,它往往在新的竞争者获得优势的同时,使原有的竞争者优势丧失,只有能满足新需求的厂商才能有发展“机遇”。 政府 波特指出,从事产业竞争的是企业,而非政府,竞争优势的创造最终必然要反映到企业上。政府能做的创造产业发展的环境。 政府只有扮演好自己的角色,才能成为扩大钻石体系的力量,政府可以创造新的机会和压力,政府直接投入的应该是企业无法行动的领域,也就是外部成本,如发展基础设施、开放资本渠道、培养信息整合能力等。 从政府对四大要素的影响看,政府对需求的影响主要是政府采购,扮演挑剔型的顾客(在美国,汽车安全法规就是从政府采购开始的)。在形成产业集群方面,政府并不能无中生有,但是可以强化它。政府在产业发展中最重要的角色莫过于保证国内市场处于竞争状态。 案例:全国省域经济综合竞争力评价结果 根据已选定的指标体系和数学模型,对采集到的“十一五”期间全国31个省、市、区的相关统计资料进行整理和合成。全国省域经济综合竞争力评价体系包括九大指标体系,分别为:宏观经济竞争力、产业经济竞争力、可持续发展竞争力、财政金融竞争力、知识经济竞争力、发展环境竞争力、政府作用力竞争力、发展水平竞争力和统筹协调竞争力等指标。 2013年2月,《中国省域经济竞争力发展报告(2011-2012)》由社会科学文献出版社出版。 《中国省域竞争力蓝皮书(2011-12)》 2012年全国各省、区、市经济综合竞争力处于上游区的依次为:1广东,2江苏,3上海,4北京, 5浙江,6山东,7天津,8辽宁,9福建,10湖北。 排在中游区的依次为:11河北,12内蒙,13四川,14安徽,15河南,16江西,17湖南,18黑龙江,19重庆,20陕西。 处于下游区的依次为:21海南,22吉林,23山西,24新疆,25广西,26宁夏,27青海,28云南,29贵州,30甘肃,31西藏 。 区域分工理论----亚当·斯密的绝对成本论 一、内容 交换形成分工,分工能导致专业化,提高劳动生产率。各国应生产成本绝对低的产品,通过自由贸易,取得更大的享受。 例:分工前 酒(1单位) 毛呢(1单位) 英国需劳动日 120 80 葡国需劳动日 60 120 分工后 英国生产2.5单位毛呢 葡国生产3单位酒 假定1单位毛呢换取1单位酒,英国可享受1单位酒和1.5单位毛呢,葡国可享受2单位酒和1单位毛呢 大卫·李嘉图的比较成本论 各国应按“两优取重、两劣取轻”的原则进行分工和自由贸易,对各国都有好处。 例:分工前 汽车(1单位) 毛呢(1单位) 英国需劳动日 120 100 葡国需劳动日 80 90 分工后 英国生产2.2单位毛呢 葡国生产2.125单位汽车 假定 1单位毛呢换取1单位汽车 英国可享受1单位汽车和1.2单位毛呢 葡国可享受1.125单位汽车和1单位毛呢 对比较成本论的评价 1、该理论奠定了世界分工和自由贸易理论的基础。 2、忽略了一国特别是后进
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