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VG公司的供应链管理困境
问题:公司面临产品年度销量下滑,利润急剧下降,巨大的销售压力和成本压力。
目标:在物流部门内革新业务,降低成本,帮助公司适应市场的变化,提高利润。
公司介绍:组织结构、产品市场、产品特点、消费者、竞争者。
公司的供应链
物流部门组织机构;
供应商:集团总部和集团南美分公司承担了绝大多数的的海外零部件采购,其余那些供货商提供最关键的部件。
销售渠道:销售部门、分销中心、经销商,经销商并不属于VC公司,只是由VC公司的销售部门统一管理。
供应链管理职能分布。
供应链管理问题:供应链缺乏统一的前置期和中长期供货能力管理;整个供应链的库存很高;波动的计划并引起了一系列的问题;复杂的BOM的运用和落后的“集成”订货方式并存;数量众多的小规模第三方物流消耗着大量精力。
供应商管理:VC公司的供货商管理职能是属于采购部门的。
管理内容包括:供应商选择,确认供应商资格,竞标
供应商的等级划分和评审,根据供货零件的等级,将供应商分为相对应的A、B、C三个等级。
密切的合作和帮助。
采购前置期与运输方式:国内采购周期与海外采购周期。
供应链的库存状况:
供应商库存:供应商、公司不论是零部件库存还是产成品库存都高的离谱,供应商仍然时不时的出现原材料短缺。
VC公司库存:高库存资金占用。
市场需求与计划:董事会和常委会、销售预测和产品需求计划、生产计划和零部件需求计划。
BOM清单的特点:BOM表是一份动态的表,具有时间有效性属性;零部件改变和实际物流实施的时间差是VC公司关注的BOM表的特点,在物流部门内设立了专门部门,负责处理相关工作,维护、管理、控制BOM表,保证后续工作的准确性。
与第三方物流的合作:与这么多小规模物流公司合作,虽然利用他们彼此的竞争而获得了比较低的价格,但是不能很好的整合资源、服务标准不统一,流程衔接裂缝多,整体运作效率低,造成了事实上的高成本和低服务水平,无法提供如包装优化等更深层次的服务;大型物流服务商综合实力强,具备优良的全球运营能力,具备较完善的信息系统,尽可能做到无缝连接,在面对前方激烈的市场竞争时,物流系统可以提供稳定、有力、抗风险能力强的保障,利用规模效应、提高效率、降低成本。
国际贸易中的价格术语与付款方式。
预测计划的大幅度波动对整个供应链造成巨大影响;落后的“集成”订货方式加剧了供应链响应迟缓以及供应链库存升高。
改变预测方法、整合产品及零部件计划、缩短采购前置期、调整组织机构对供应链统一管理等。
SC公司库存改进策略
Z集团对于在中国布局的公司,采用了集中采购的策略,国内合资或独资企业通过集团的EDI系统,向集团的采购中心发布订单,由集团统一采购,在配送中对于本地客户采用JIT,对于外地客户则采用赊销的方式。激烈的竞争情况下,SC采取了粗放式的经营策略,竭尽全力保证生产和客户满意度,增加固定资产投资、扩大产能、增加人员编制。
公司的组织机构与职能部门:企业规模不大,整体组织结构上采用了一般只现行的管理结构。
物流经理:物料控制和仓储管理;物料控制及生产计划、工装与备品配件。
公司的整个物流流程:典型的制造型企业,从原料采购、仓储和成品配送的整个过程。
计划体系:年销售预测计划、月生产计划和日生产计划。
物料采购:进口和国产;原材料、零件和成品。
物料仓储配送:第三方物流公司进行管理;零件和成品外租仓库,进口钢材外泄供应商的仓库。
成品配送:距离较近,及时送货;距离较远,租赁仓库。
前置时间及库存控制
信息系统:通过简单的矩阵相乘的形式,手动每月更新。
SC公司物流目前存在的主要问题:
部门职能定义不完整、人员职责不明确;这使得整个物流过程中实物库存信息脱节,物流部无法准确掌握库存信息,造成发料环节的混乱和不必要的质量损失,质量风险和废品浪费。
采购部隶属于财务部;采购部门只对零件价格敏感,而对物流成本的控制没有概念。
缺少一个完整物料需求框架;造成重复采购、库存积压,掩饰了物料需求计划制定中的缺陷。
计划体系的问题:存在断层,这种断层具体表现在推、拉两个系统连接界面上的混乱,SC公司客户所发出的真实要货需求是以周订单的形式发布,计划部门不得不频繁的改动月计划,以调整产能,适应客户的实际需求,半成品流水线与装配流水线的产能不对等,缓冲库存,客户产品配送混乱,直接影响该公司的生产成本和物流配送成本。
库存策略的问题
在库存控制上并没有一个统一的系统来进行控制,没有一个明确的库存缓冲点,半成品和成品生产线之间不设缓冲区,挤压大量的库存,对库存水平控制的职责不清,单纯认为库存水平高低只是由物料人员控制,对库存全权负责,其他部门放大需求,牛鞭效应。
仓储管理问题:SC公司仓库硬件设计不合理;SC公司仓储管理不到位;仓库人员素质低下,拖拉作风严重,分工不明确,操作不规范,仓库管理系统落后。
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