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目录（设计说明书） 第1章绪论 TOC \o 1-5 \h \z 1.1引言 1/2页 1.2国内外XX XX XX的研究状况及发展趋势 1.2. 1国内外X X X X研究状况 3/2页 1.2.2研究水平与发展趋势 1/2页 XXXXX研究的目的和意义 1/2页 1.4主要研究内容 1/2页 第2章XXXX总体技术方案 2.1系统的功能要求 2.2总体技术方案确定（设计仪器设备的组成及工作原理，设计方法） 第3章XXXX的设计与选择 XXX的设计、计算与分析 XXX的选择 第4章软件系统的设计与调试 1引言 2软件系统设计 4.3程序的运行和调试 4.4抗干扰措施 第5章试验数据处理与误差分析（没有，可以不写） 1试验数据处理 试验数据-计算油耗与实测油耗曲线拟合■■数据分析■?模型修正■■系统适用性验证 2误差分析 误差的影响因素、误差的分类、误差分析方法、XXX误差分析 So3倚?笛 1星脸鈿》 第6章机械部分设计 6.1材料、尺寸、连接方法等。 6.2计算、分析、校核等 结论 致谢 部分内容写法： 摘要 摘要是论文内容的简短陈述，应具有独立性和自含性，即不阅读全文就能获 得必要信息。摘要内容要说明研究工作目的、实验方法、结果和最终结论，重点 是结果和结论。 绪论 绪论（引言）简要说明研究工作的目的、范围、相关领域的前人工作和知识 空白、理论基础和分析、研究设想、研究方法和实验设计、预期结果和意义等。 结论 鸟论是论文最终的、总体的结论，不是正文中各段的小结的简单重复。在结 论中应明确指出本研究内容的创造性成果或创新点理论（含新见解、新观点），对其应用前景和社会、经济价值等加以预测和评价，及其今后进一步进行研究工 作的展望与设想。结论应该准确、完整、明确、精练。 4.致谢 致谢内容应该简洁明了、实事求是。 摘耍 错误!未定义书签。 Abstract错误!未定义书签。 第1章绪论错误!未定义书签。 1.1研究的目的意义 错误!未定义书签。 1.2国内外研究概况 错误!未定义书签。 ABS数学建模的研究现状错误!未定义书签。 122计算机仿真技术研究现状错误!未定义书签。 1.3本文的研究的主要内容 错误!未定义书签。 第2章汽车防抱死制动系统概述 错误!未定义书签。 2.1汽车ABS的组成错误!未定义书签。 2.2汽车ABS的基本控制原理错误!未定义书签。 2.3汽车制动系统的基本性能要求 错误!未定义书签。 ABS综合性能评价指标 错误!未定义书签。 ABS性能的测试技术错误!未定义书签。 2.5.1防抱死制动道路试验错误!未定义书签。 ABS性能的计算机仿真评价方法 错误!未定义书签。 2.6本章小结 错误!未定义书签。 第3章ABS性能测试系统的数学建模 错误!未定义书签。 3.1整车动力学模型的建立 错误!未定义书签。 3.1.1现有的几种整车动力学模型简介 错误!未定义书签。 3.1.2牛顿矢量力学体系 错误!未定义书签。 3.1.3双轮车辆模型 错误!未定义书签。 3.1.4单轮车辆模型 错误!未定义书签。 3.2轮胎模型错误!未定义书签。321 3.2轮胎模型 错误!未定义书签。 321理论模型 错误!未定义书签。 3.2.2魔术公式 错误!未定义书签。 323双线性模型 323双线性模型 错误!未定义书签。 3.3制动系统模型 错误!未定义书签。 3.4本章小结 错误!未定义书签。 笫4章基于Simulink的ABS性能测试系统仿真 错误!未定义书签。 4.1计算机仿真概述错误!未定义书签。 Matlab/Simulink简介错误!未定义书签。 4.3仿真模块的实现错误!未定义书签。 431整车动力学仿真模块错误!未定义书签。 4.3.2轮胎仿真模型 错误!未定义书签。 4.3.3路面模型 错误!未定义书签。 434制动系统仿真模型 错误!未定义书签。 4.4本章小结 错误!未定义书签。 第5章ABS的控制方法及控制器仿真 错误!未定义书签。 ABS的控制逻辑概述错误!未定义书签。 5.2逻辑门限控制方法 错误!未定义书签。 5.2.1逻辑门限控制算法的基本原理错误!未定义书签。 5.2.2单一路面逻辑门限控制 错误!未定义书签。 PID控制方法错误!未定义书签。 ABS控制器的设计仿真模型 错误!未定义书签。 5.5本章小结 错误!未定义书签。 第6章ABS性能测试系统仿真及结果分析 错误!未定义书签。 6.1仿真总体模型设计 错误!未定义书签。 6.2仿真参数 错误!未定义书签。 6.3仿真结果及分析错误!未定义书签。 6.3.1仿真结果 错误!未定义书签。 6.3.2仿真结果分析 错误!未定义书签。 6.4本章小结 错误!未定义书签。 结论 错误!未定义书签。 参考文献 错误!未定义书签。 致