现代汽车电路图基础.pptVIP

仪表盘保险丝盒 参考保险丝的分布 电路图表示方法 编号接头并用圆点显示。在车辆中这些接头的连接状态和正确位置会有所改变。 电路图表示方法 编号接头并用圆点显示。在车辆中这些接头的连接状态和正确位置会有所改变。 电路图表示方法 此符号表示导线末端附着在车辆的金属部件上。 电路图表示方法 电路图表示方法 搭铁的分布 表示部件的外壳直接搭铁 电路图表示方法 表示屏蔽线，屏蔽线要永久搭铁（主要用在发动机和变速器的传感器信号线上） 电路图表示方法 表示开关沿虚线摆动，并表示开关之间的连动关系 电路图表示方法 电路图表示方法 继电器 五脚常开继电器 电路图表示方法 五脚继电器 电路图表示方法 四脚常开继电器 电路图表示方法 四脚常闭继电器 30 87 86 85 继电器的测量 电路图表示方法 二极管指示灯 普通灯泡指示灯 完 知识回顾Knowledge Review ON 断电 OFF 供电 2. 智能接线盒有3种模式，正常模式，睡眠模式，电源OFF模式。在睡眠模式具有暗电流自动切断功能。 A. 睡眠条件: 点火开关OFF、输入开关信息不变、 CAN通信网络睡眠状态 B. 睡眠解除条件: 任意开关信号输入、CAN通信网络唤醒、钥匙插入ON、点火开关ON C. 电源OFF条件: 切断负载电源的计时的设定时间终止。 D. 正常模式: 智能接线盒功能正常工作。 E. 睡眠模式: 激活低电源模式，以便降低智能接线盒或IPM的耗电量。暗电流自动切断功能激活。 F. 电源OFF模式: 切断MCU(微处理器控制模块)和周围电流的电源，最小化电流消耗。操作停止。 3. 说明-暗电流自动切断 交付给用户之前 保险丝开关OFF ?所有车门关闭遥控门锁闭锁或开关状态不变的状态 (暗电流自动切断功能激活。) -睡眠状态持续20分钟。 -智能接线盒电源降低(智能接线盒暗电流: 200μA)，切断灯光/车身电气负荷/唤醒模式电源 交付给用户之后 保险丝开关ON ?所有车门关闭开关状态不变的状态: C_警戒状态=OFF (暗电流自动切断功能激活。) -睡眠状态持续20分钟。 -智能接线盒电源降低(智能接线盒暗电流: 200μA)，切断灯光负荷电源 ?如果遥控门锁闭锁: C_警戒状态=ON行李箱盖开关=关闭 (暗电流自动切断功能激活。) -睡眠状态35秒~65秒(其它模块的等待时间: 30~60秒+智能接线盒进入睡眠计时5秒) -智能接线盒电源降低(智能接线盒暗电流: 200μA)，切断灯光负荷电源 4. 保险丝开关设定错误时出现的问题 : 如果客户或技术人员将保险丝开关设置到OFF(交付到客户之前模式)，会激活暗电流自动切断功能，会产生以下问题: 症状 相关部件 ?用遥控器不能操作门锁闭锁/开锁、行李箱盖开启。 (各模块不能唤醒。) BCM ?数码时钟初始化(记忆复位) 数字时钟 ?音响(音量、电台频率设定)设定值初始化。 (记忆重新设定。) 音响 *如果保险丝开关设置到OFF(交付到客户之前模式)，将会切断BCM、数字时钟和音响的记忆电源。 t=自动变速器线束 F=地板、车顶 r=车顶 基本上重新使用的保险丝，如果通过电流缓冲层的电流过大会导致电流缓冲层过热和断路。 冷却时一些单元会自动复 位，其它单元必须手动复位。 座椅线束 电路图表示方法 实线表示 整个部件 虚线表示部分部件 制动灯 开关 踩下踏板 时闭合 上右角是 它的名称 名称下是部件的功能 连接器 阳连接器 阴连接器 连接器编号 连接器室编码 连接器直接 与部件相连 连接器与引线连 接，相连的引线直接与部件相连。 连接器上的螺钉端 二极管只容许电流 朝箭头所示方向l流动 额定电流 识别标记 至其它保险丝短接杆 在点火开关ON时， 提供电源 ON电源 常时电源 发动机室 继电器盒 保险丝和易熔丝 二极管 断路器 基本上重新使用的保险丝，如果通过电流缓冲层的电流过大会导致电流缓冲层过热和断路。 冷却时一些单元会自动复 位，其它单元必须手动复位。 电路图表示方法 导线 波线表示导线继续连接 导线绝缘层是黄色并带有红条 右侧页 左侧页 在同一页或另一页继续流动此电流。 箭头表明电流流动的方向。您应在标记位置内寻找“A”。 电路名称 导线与另一条电路连接。此导线将重新显示在箭头指向的那个电路上。 导线选择任意项或标记不同模式并用这样的“选择”括架显示。 自动 变速器 手动 变速器 虚线表示红和黄/蓝导线共用E35连接器。 电路图表示方法 ON电源 仪表盘保险丝盒 参考保险丝的分布 短接点 编号接头并用圆点显示。在车辆中这些接头的连接状态和正确位置会有所改变。 搭铁 此符号表示导线末端附着在车辆的金属部件上。 表示部件