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. . 漫说古代行道树 潘春华 城市和乡村的行道树，是绿化美化大自然的一个重要组成部分，不仅改善了城市和乡村的生态环境和自然面貌，还给行人一片绿荫。 道路两旁植树，这在我国的周代就是一项制度。当时的道路大都由官府出资修筑，有别于私家开掘的便道，故被称做“官道”，种于“官道”两旁的行道树便叫做“官树”。 据《周礼》记载：“国郊及野之道路旁必植树”，称“列树以表道”，兼“以荫行旅”。《国语》中也有“周制有之曰，列树以表道，立鄙舍以守道路”的记载，即在道路两旁整齐地栽植行道树，使路与非路有了较为明确的界限，也便利旅客行人遮阳挡雨，这就是行道树的由来。《左转》上说：“诸侯伐郑，魏擎斩行栗”，说明早在两千五百多年前，我国在河南新郑一带，就已经有以栗树作为行道树种的了。古代郑国并非大国，但有一位名相叫子产，善于治理国家，使郑国处于晋楚两翎之间而不被灭亡。《吕氏春秋》上说“子产相郑，桃、李垂于街。”可见在子产任宰相时（公元前543年~公元前522年），郑国都城的道旁除栽种栗树外，还种有桃和李树。古代，负责植树工程的往往是一州一县的“长官”。西周时期，国家机构中就专设管理驰道两旁树木的“野庐氏”，掌管林政的“山虞”和专管护林的“林衡”等官职。 秦始皇统一中国后，大修“驰道”于天下，东到燕齐，南达吴楚。《汉书·贾山传》中说“驰道宽五十步（每步合五尺），三丈而树，树以青松”。即在宽达五十步的驰道两侧