叠落盾构隧道受力分析及管片配筋.pdf

－ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＧｅｏｌｏｇｙ　　工程地质学报　２０１７／２５（３）０８７９０７ ＤＯＩ：１０．１３５４４／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｅｇ．２０１７．０３．０３７ 叠落盾构隧道受力分析及管片配筋 宋成辉 （中交铁道设计研究总院有限公司　北京　１０００９７） 摘　要　在现代城市轨道交通建设中，上下叠落地铁盾构隧道越来越多，这类叠落盾构隧道相互影响，塌落拱多次叠加，传统 解析法计算隧道围岩压力存在困难，目前缺乏相应的叠落隧道围岩应力计算方法。为了研究叠落盾构隧道受力分析及管片 配筋，以北京地铁６号线南锣鼓巷站—东四站叠落盾构隧道为工程实例，根据弹塑性理论模拟隧道开挖过程计算塌落拱多次 叠加，结合强度折减法计算叠落隧道塑性区，然后根据塑性区计算塌落拱高度和围岩压力；根据厚壁圆筒理论，计算盾构施工 和列车运营对下方隧道附加应力；根据以上分析，计算叠落隧道的下方盾构隧道管片内力并配筋。 关键词　叠落隧道　塌落拱　强度折减法　附加应力 中图分类号：ＴＵ３５４　　文献标识码：Ａ ＳＴＲＥＳＳ ＡＮＡＬＹＳＩＳ ＡＮＤ ＳＥＧＭＥＮＴ ＲＥＩＮＦＯＲＣＥＭＥＮＴ ＯＦ ＯＶＥＲＬＡＰＰＩＮＧＳＨＩＥＬＤＴＵＮＮＥＬＳ ＳＯＮＧＣｈｅｎｇｈｕｉ （ＣＣＣＣＲａｉｌｗａｙＣｏｎｓｕｌｔａｎｔｓＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｂｅｉｊｉｎｇ　１０００９７） Ａｂｓｔｒａｃｔ　Ｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｍｏｄｅｒｎｕｒｂａｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ，ｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｓｕｂｗａｙｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓａｒｅ ｕｓｅｄ．Ｔｈｅｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓａｒｅｉｎｔｅｒａｃｔｅｄｗｉｔｈｅａｃｈｏｔｈｅｒ．Ｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅａｒｃｈｏｆｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓｉｓ ｍｕｌｔｉｐｌｅｓｕｐｅｒｐｏｓｅｄｄｕｒｉｎｇｄｉｇｇｉｎｇ．Ｔｈｅｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌａｎａｌｙｔｉｃａｌｍｅｔｈｏｄｉｓｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｔｕｎｎｅｌ ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋ．Ａｔｐｒｅｓｅｎｔ，ｔｈｅｒｅｉｓｎｏｅｆｆｅｃｔｉｖｅｗａｙｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｓｔｒｅｓｓｏｆｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇ ｒｏｃｋ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｓｔｒｅｓｓａｎｄｔｈｅｓｅｇｍｅｎｔｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｏｆｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｔａｋｅｓｔｈｅ ｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓｉｎＮａｎｌｕｏｇｕｘｉａｎｇｓｔａｔｉｏｎｔｏＤｏｎｇｓｉｓｔａｔｉｏｎｏｆＢｅｉｊｉｎｇＭｅｔｒｏＬｉｎｅ６ａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ．Ｔｈｅ ａｒｃｈｃｏｌｌａｐｓｅｍｕｌｔｉｐｌｅｓｕｐｅｒｐｏｓｅｄｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｂｙｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｔｕｎｎｅｌｓｅｘｃａｖａｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｕｓｉｎｇｔｈｅｅｌａｓｔｉｃｐｌａｓｔｉｃ ｔｈｅｏｒｙ．Ｔｈｅｐｌａｓｔｉｃｚｏｎｅａｒｅａｏｆｔｈｅｔｕｎｎｅｌｓｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄｕｓｉｎｇｔｈｅｓｔｒｅｎｇｔｈｒｅｄｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｎｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅａｒｃｈ ｈｅｉｇｈｔａｎｄｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｐｒｅｓｓｕｒｅａｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄｆｒｏｍｔｈｅｐｌａｓｔｉｃｚｏｎｅａｒｅａ．Ａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｔｈｅｏｒｙｏｆｔｈｉｃｋｗａｌｌ ｃｙｌｉｎｄｅｒ，ｔｈｅａｄｄｉｔｉｏｎａｌｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｌｏｗｅｒｔｕｎｎｅｌｂｙｓｈｅｌｌｉｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｂｙｔｒａｉｎｉｎｒｕｎｎｉｎｇｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄ． Ｆｒｏｍａｂｏｖｅａｎａｌｙｓｉｓ，ｔｈｅｉｎｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅｏｆｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄａｎｄｔｈｅｓｅｇｍｅｎｔｓｒｅｉｎｆｏｒｃｅｍｅｎｔｏｆ ｌｏｗｅｒｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓｅｇｍｅｎｔｉｓｄｅｓｉｇｎｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ　Ｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｓ，Ｔｈｅｃｏｌｌａｐｓｅａｒｃｈ，Ｓｔｒｅｎｇｔｈｒｅｄｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄ，Ａｄｄｉｔｉｏｎａｌｓｔｒｅｓｓ － － － － 　 收稿日期收到修改稿日期  基金项目：国家自然科学基金项目（４