汽车冷却系统基本知识的介绍.pptVIP

知识回顾Knowledge Review AIR INTERNATINAL GROUP LIMITED * 内 容 CONTENT Page * Page * 内 容 CONTENT Page * 系统 / SYSTEM 内 容 CONTENT Page * 一.冷却系统的功用 发动机工作期间，最高温度可达2500℃，即使在怠速或中等转速下，燃烧室的平均温度也在1000 ℃以上。如不冷却，发动机会过热，工作过程恶化，零件强度降低，机油变质，磨损加剧，动力性、经济性、可靠性及耐久性全面下降。如果冷却过渡，发动机长时间在低温下工作，会使散热损失及磨擦损失增加，零件磨损加剧，排放恶化，发动机工作粗暴，功率下降及燃油消耗率增加。 　　 冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内，既要防止过热，又要防止冬季过冷。在冷发动机起动后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。 二.冷却系统的组成： 发动机有水冷和风冷之分，现代轿车上用的比较多的都是水冷，现在介绍一下水冷系统。汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却系统的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。 风扇 水箱 膨胀箱 发动机水室 水泵 暖风机 节温器 1、护罩　　2、电动风扇 　　3、V