一建城市轨道交通和隧道工程历年试题及教材案例.ppt

一级建造师市政实务城市轨道交通和隧道工程历年试题 2004 一、单选 3个 7、使用（ 　）盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。 A．闭胸局部气压式 　　B．泥水加压平衡 　　C．土压平衡 　　D．网格式 答案：B P94 当采用泥水式盾构时，施工现场平面布置中还必须考虑泥浆处理系统及中央控制室。 8、新奥法施工常用台阶法、全断面法、分部开挖法等方案，其施工的核心是（　）。 A．超前注浆加固 B．根据土质确定合适的开挖进尺 C．现场监控测量 D．及时支护 答案：C 第二版教材没有介绍新奥法，介绍的是浅埋暗挖法、盖挖法、盾构法。 9、挤压式盾构只能在空旷地区或江河底下等区域的（ 　）中使用。 A．含承压水的砂层 B．软弱黏性土层 　C．砂、卵石层 　D．无黏性土层 答案：B 第二版教材已删掉此部分内容。 2004 10关于传统喷锚暗挖法中的先墙后拱法施工，下列说法正确的是（　）。 A．施工速度慢，衬砌整体性差 B．施工速度快，衬砌整体性差 C．施工速度慢，衬砌整体性好 D．施工速度快，衬砌整体性好 答案：D 先墙后拱法即盖挖顺作法。 11、浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（ 　）个。 A．5 　　B．3 　　C．2 　　D．4 答案：D P107 浅埋车站出入口不宜少于4个，当分期修建时，初期不得少于2个。 二、多选 1个 3、地下连续墙施工时，泥浆的主要作用是（ 　）。 A.便于混凝土浇筑 B.维持槽壁稳定 C.冷却与润滑 D.便于钢筋放置E．携渣 答案：BCE 2006 一、单选 2个 8.闭胸式的泥水加压盾构属于( )盾构。 A.手掘式　B.挤压式　C.半机械式　D.机械式　　 答案：D 9.新奥法施工各工序均很重要，但施工控制的核心是(　)。 A.现场监控测量　　B.台阶划分形式　　C.超前错杆支护　　D.喷错支护形式　　 答案：A 2006 二、多选 1个 24.管棚是利用钢拱架，沿开挖轮廓线，向开挖面前方打入钢管或钢插板构成的，形成对开挖面前方围岩的预支护，通常可分为( )。 A.长管棚　 　B.短管棚　　C.封闭管棚　　 D.敞口管棚　　E.板棚 答案：ABE 第二版教材只提到了长管棚和短管棚，没有提到板棚。 2006 案例一：教材P106 某热力管线暗挖隧道，长3.4km，断面有效尺寸为3.2×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地层为砂土层和砂砾层，除局部有浅层滞水外，无需降水。 承包方A公司通过招标将穿越砂砾层段468m隧道开挖及初期支护分包给B专业公司。 　　B公司依据A公司的施工组织设计，进专场后由工长向现场作业人员交待了施工做法后开始施。 　　施工后，B公司在距工作竖井48m时，发现开挖面砂砾层间有渗水且土质松散，有塌方隐患。B公司立即向A公司汇报。经有关人员研究，决定采用小导管超前加固技术措施。B公司采用劈裂注浆法，根据以往经验确定注浆量和注浆压力，注浆过程中地面监测发现地表有隆起现象，随后A公司派有经验的专业技术人员协助B公司研究解决。 　　质量监督部门在工程竣工前例行检查时，发现A公司项目部工程资料中初期支护资料不全，部分资料保留大B公司人员手中。 　　问题： 　　1.暗挖隧道开挖前的技术交底是否妥当?如有不妥，写出正确的做法。 　　2.B公司采用劈裂注浆法是否正确?如不正确，应采取什么方法?哪些浆液可供选用? 　　3.分析注浆过程中地表隆起的主要原因，给出防止地表隆起的正确做法。 　　4.说明A、B公司在工程资料管理方面应改进之处。 答案： 1.不妥(1分)。因为技术交底由项目部技术负责人(1分)对分包方全体人员进行书面技术交底(1分)，技术交底资料应办理签字(1分)手续并归档(1分)。 　　2.不正确(1分)。砂卵石地层中宜采用渗入注浆法(1分)。浆液可选用水泥浆(1分)或水泥砂浆(1分)。 　　3.注浆过程地表隆起，主要原因是注浆量(2分)和注浆压力(2分)不合适。正确作法：注浆的主要参数不应根据以往经验(1分)确定，而应进行试验确定(1分)。 　　4.A公司应负责汇集(1分)施工资料,整理所有的有关施工技术文件(1分),并应随施工进度及时整理(1分);B公司应主动移交(1分)分包工程的施工资料(1分)。 2007 一、单选 2个 9．盾构掘进控制“四要素”是指（　）。 　　A．始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 　　B．开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 　　C．安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 　　D．业主控制、设计控制、监理控制、施工控制 答案：B P82 20.根据《地下铁道工程施工及验收规范》的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方