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上海交通大学船舶与海洋工程学院: 学院下设船舶与海洋工程系、 工程力学系、土木工程系、建筑学系 、国际航运系和港口航道与海岸工程系，涵盖了六个一级学科。目前有 6个本科专业、16个硕士点、4个工程硕士点和8个二级学科博士点，具有船舶与海洋工程、力学两个一级学科博士学位授予权，并建有 力学 、船舶与海洋工程博士后流动站。拥有海洋工程国家重点实验室，两个国家重点学科：船舶与海洋结构物设计制造、工程力学，上海市重点学科流体力学， 一般力学学科是“振动、冲击、噪声”国家重点实验室的组建单位之一。 哈尔滨工程大学船舶工程学院：船舶工程学院具有船舶与海洋结构物设计制造、流体力学、港口、海岸及近海程、工程力学、一般力学与力学基础5个硕士学科点和船舶与海洋结构物设计制造、流体力学、工程力学、一般力学与力学基础4个博士学科点。设有船舶与海洋工程和力学2个博士后科研流动站。该系是我校哈军工时期保留至今的骨干系，创建于1953年。1961年开始招收硕士研究生，1982年招收博士研究生，1989年建立博士后科研流动站，是我国船舶工业和海洋开发人才培养的重要基地。该系学习环境优越，师资力量和科研实力雄厚，现有教授25人（其中博士生导师15人），副教授26人。近年来该系教师发表学术论文700余篇，出版专著、教材35部，有60余项科研成果获国家级和省部级奖。 　 江苏科技大学船海学院：该学院下设2个硕士点：船舶与海洋结构物设计制造、结构工程，4个本科专业：船舶与海洋工程专业、土木工程专业、港口航道与海岸工程专业、工程管理专业。船舶与海洋结构物设计制造”硕士点是我校最早设立的硕士点之一，是江苏省省级重点学科。该学科有一支结构合理的教师队伍，现有正教授10名，副高职15人，具有博士、硕士学位的教师人数占60％以上，目前是江苏省“青蓝工程”优秀学科梯队。船舶与海洋工程专业是国防科工委重点建设专业，该学科为江苏省重点学科。该专业有一支结构合理的教师队伍，目前是江苏省“青蓝工程”优秀学科梯队。 　 大连海事大学航海学院：大连海事大学国际海事公约研究中心成立于2004年7月，是一个集科研、教学双重任务于一身的专门性研究机构。中心在跟踪国际海事组织的动态及其制定的各种公约和规则，研究国际海事公约精神实质的基础上为我国参与IMO活动及其它类似的国际活动提供决策依据；为国家有关主管部门保障水路交通安全、保护海洋环境提供咨询意见；为国内航运企业安全、有效地营运船队提供法规和信息服务；为本校及其他教学科研单位提供科研、教学及学科建设方面的参考信息与建议。　 浙江海洋学院：由原海洋科学研究所、海洋系（部分）、工程学院（部分）组建而成的。学院下设办公室、海洋科学系、生物科学系、食品科学系、环境科学系、物理系、海洋科学研究所、网箱养殖工程研究中心、舟山市海洋博士后科技创业中心。专任教师58人，其中正高职称9名，副高职称17名，中级职称7名，硕士学位以上30名。省重点学科：海洋生物学；校重点学科：物理海洋学、海洋化学、水产品加工与贮藏工程。海洋技术；现有专业：海洋科学、海洋技术、生物科学、食品科学与工程、环境科学、物理学；待设专业：生物技术、应用化学、生态学。实验室设置：海洋科学实验室、食品科学实验室、生物实验室、化学实验室、海洋生物标本室。产学研共同体：浙江东海海洋研究院、浙江大海洋科技有限公司。挂靠学会：浙江省海洋生物资源开发利用委员会。 上海海事大学：上海海事大学交通运输学院是全国最早创建交通运输管理类专业的高校学府之一，积累了半个多世纪的教学经验。现设管理系、国际航运系、法律系、海商法研究中心、上海国际航运研究中心、管理模拟实验中心。交通运输学院师资力量雄厚，拥有正、副教授30多人，现有在校博士、硕士研究生近400人，本科生近2300人。经国务院学位委员会批准，交通运输学院现有交通运输规划与管理、国际法学、民商法学、交通运输、港口航道与近海工程5个硕士点。同时拥有交通运输与管理博士学位授予权。水运管理、国际航运管理以及海商法均为上海海运学院的特色专业。1986年交通运输规划与管理被列为交通部重点学科。管理系、国际航运系、法律系、上海国际航运研究中心、海商法研究中心、管理模拟实验中心 广东海洋大学航海学院：广东海洋大学航海学院成立于2001年9月，现有航海技术、轮机工程（轮机管理、船舶动力方向）和交通运输三个本科专业。其中前两个专业是本校的传统学科。学院的前身是1935年创办的广东省立高级水产职业学校渔捞科，后发展为海洋捕捞、船舶驾驶、船舶动力装置、轮机管理等专业，学院拥有1300多万元的教学、实习、科研设备；设有航海综合实验室和轮机工程综合实验室，其中，航海综合实验室设有 大型船舶操纵模拟器、GMDSS模拟器、雷达观测与标绘和雷达模拟器、自动雷达标绘仪