TS16949认证规则改变.pptVIP

向兵 2014.5.24 目的：加强TS16949的价值和可信度。通过发布认证导则第四版“提升认证门槛”，打消“谁都可获证”的观念！ 实施时间：2014第四版认证准则从2013年10月1日正式发布,并且从2014年4月1日开始全面实施。 1、制造现场延伸场地 制造现场延伸场地将不再存在于ISO/TS 16949 认证方案中。IATF将从2014年4月1日开始撤销并从而废除目前包含现场延伸场地的认证。现有制造现场延伸场地的客户将需要按CB 公告2013-006所述流程在2014年4月1日至2015年4月1日期间将其转换为单个现场。 ? 您可以选择下列方案之一进行“转换”： 单现场认证； 如果满足认证规则5.3 条款关于“集团审核方案”的要求，可与现在主证书相结合，形成“集团审核方案”。 在主现场的下次例行计划审核前，主现场和先前的现场延伸的审核人日都应重新计算。两场地的人数分开计算人日计算记录应作为审核记录保存。先前的现场延伸的审核方案计划应符合规则5.1.1 - 审核周期的期限并应作为初次认证核。不需一阶段准备评审，并且二阶段人日可减少到再认证的最低人日。  2、审核策划的显著变化： ? 首次会议之前额外一（1）个小时，用来现场验证当前顾客和内部绩效数据有无变化，以及当前在线顾客报告和／或顾客记分卡。 应在审核计划中单独列出； 这一小时额外于规定的八小时工作日会使第一天有九小时； 这一小时不在总人日计算内，不录入IATF数据库； 基于收集到的信息，审核计划可能需要调整。 （特别关注点） 3、不符合项管理 ?认证机构应要求客户在现场审核末次会议后最多六十（60）个日历日内提交以下内容的证据。 ??? a)?已实施的纠正； ??? b)?根本原因，包括所使用的方法、分析和结果； ??? c)?已实施的用于消除不符合的系统的纠正措施，包括对其他类似过程和产品影响的考虑； ??? d)?已实施的纠正措施有效性验证。 认证机构应在现场审核末次会议后最多九十（90）个日历日内评审提交的信息，并对其可接受性作出决定。 （特别关注点） 1)?如果可接受，关闭不符合，认证机构应在下一次审核中验证已确认纠正措施的有效实施情况。 注：下一次审核应理解为下一个计划的审核, 即监督或再认证。 ? 100% 解决 如果满足以下条件： 已经对情况进行遏制以预防顾客风险，包括评审对客户过程的系统影响； 有证明消除不符合项的可接受措施计划、说明和记录的文件化证据，包括评审对客户过程的系统影响； 在下一次审核之前安排了基于已接受措施计划的现场跟踪审核； 在 100%解决已经确定的情况下，认证机构应保持说明理由的记录。 注：现场跟踪审核应理解为在下一次计划的审核(监督或再认证)前进行的额外审核(因而额外的人日) 发现已接受的纠正措施计划未能有效实施，针对纠正措施过程应提出新的严重不符合项，之前的一般不符合将重新确定为严重不符合。 注：此时证书的暂停自动启动 （特别关注点） 2)?如果不可接受，认证机构应在审核末次会议后最多九十（90）个日历日内与客户解决未解决的问题。 无法解决，最终审核结果应被视为失败，IATF数据库应进行更新。认证决定应为否定的（见5.12 a-d 条），客户应从初次认证审核（第1阶段准备评审和第2阶段审核）重新开始。当前有效的证书应立即撤销。严重不符合的纠正措施应进行现场验证。现场验证应在现场审核末次会议后最多九十（90）个日历日内完成。 如果发现针对严重不符合的已接受的纠正措施计划未能有效实施，审核结果应被视为失败，IATF数据库应进行更新，证书也要撤销。 在现场审核末次会议后最多九十（90）个日历日内对一般不符合的纠正措施的现场验证，由认证机构根据知识和经验自主决定。如果发现针对一般不符合的已接受的纠正措施计划未能有效实施，针对纠正措施过程将会提出新的严重不符合，之前的一般不符合将重新确定为严重不符合。 注：此时证书的暂停自动启动 （特别关注点） 4、证书内容 ?证书的内容应符合以下要求： 只包括满足ISO/TS16949 适用性的汽车相关产品和服务的全部设计和制造活动。为确保一致性，证书范围描述应为： “零部件的设计和制造” “零部件的制造” “零部件的装配，热处理，焊接，电镀，喷漆，等等” 不应包括：用于汽车工业, 开发, 销售, 工程, 服务, 仓储,排序,等等 ? 在首页列出被认证公司的名称和完整地址。 允许一个现场有多个名称 公司的名称应为法定名称 完整地址（不允许将邮箱（即：P.O.）做为地址） 证书上不允许出现客户标志和CB 成员标识 5、分离现场 (汽车和非汽车） ?如果现场的一部分专门用于汽车制造，则在以下条件满足的情况下，该部分的