发动机总体认识与基本原理.pptVIP

发 动 机 构 造 与 维 修 模块一 发动机总体构造与检修知识 下一页 配气机构 使可燃混合气及时充入汽缸，并及时从汽缸内排出废气。 曲柄连杆机构 将燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，从而对外输出动力。 燃油供给系统 把汽油和空气混合成合适的可燃混合气体供入汽缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。 冷 却 系 低温时快速 提升发动机温度，高温时把机件的热量散发到大气中去，以发动机保持在最佳工作温度。 点 火 系 通过高压电产生火花，在规定时刻及时点燃汽缸中被压缩的可燃混合气，确保发动机正常工作。 润 滑 系 将润滑油供给到做相对运动的零件表面，以减少摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗零件表面。 润 滑 系 使静止的发动机启动，并转入自行运转。 散热器 冷却风扇 膨胀水箱 水管 ①进气行程 ②压缩行程 ③做功行程 ④排气行程 燃烧室容积 汽缸工作容积 感谢指导！ 知识回顾Knowledge Review