桥梁与隧道工程.pdfVIP

桥梁与隧道工程 科研团队 依托学科：土木工程一级学科 所在学院：土木工程学院 团队概况 随着交通建设的发展，在公路、铁路和城市交 通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和 水底等复杂条件，需要建造不同桥梁和隧道结构形 式，因此其结构形式及其受力状态、隧道工程的安 全支护与控制技术存在诸多技术难题亟待解决。本 研究团队着重开展大型道路、桥梁和隧道工程在设 计施工中的重大技术问题的研究工作。 团队概况 本科研团队拥有北京市实验示范教学中心，目前该实验中心建 有大型地下建筑结构实验室、地下盾构施工模拟实验室、岩石力学 实验室、地下工程岩层移动实验室、大型地下工程设计施工模拟软 件、桥梁结构抗撞击试验平台、大型地下工程线路设计软件等。目 前与日本长崎大学、澳大利亚皇家墨尔本理工大学、美国新墨西哥 州立大学等国外大学建立了良好地研究生合作培养模式，同时也与 北京建工集团、中铁建设总公司、中国建筑集团等单位建立了校企 联合机制。 团队概况 实验室科研设备 团队成员 土木工程学院桥梁与隧道工程科研团队以中青年教师为 主体，现有教师8名，其中教授1名、副教授5名、具有博士 学位者7人。职称和学缘结构合理，学术思想活跃。 本研究团队着重开展大型道路、桥梁和隧道工程在设计 施工中的重大技术问题的研究工作。 团队成员 朱建明教授，工学博士，长期从事大 型地下综合体结构工程可靠性研究和 抗浮计算、大断面硐室围岩变形机理 及控制技术、采动影响下巷道围岩控 制技术、土压平衡盾构施工刀片挤土 效应及实验室模拟研究、岩土材料各 向异性特性试验研究等领域。其中在 地下工程围岩变形机理和控制技术方 面的科研成果处在国内领先水平，先 后获得省部级一等奖2项，二等奖5项。 作为负责人先后承担国家自然科学基 金、科技部支撑项目子课题等项目。 团队成员 李家稳高级工程师，工学博士。主要科研方向有：1、桥梁 结构基本理论及应用研究。 （1）大跨混凝土桥梁 （连续梁桥、连续刚构桥、斜拉 桥、悬索桥 拱桥等）施工智能监控研究； （2）旧桥检测、加固、维修理论及设 计、施工研究； （3）各种桥梁设计计算与仿真分析、设计复核、咨询； （4）铁 路、公路和城市-- 梁桥、斜拉桥、悬索桥和拱桥的稳定及抗震、抗风及减免振研 究； （5）大跨桥梁结构非线性理论研究；2、地下工程结构分析。3、城市轨道交 通规划与设计理论。4、路网规划与设计。5、土木工程项目管理及招投标文件的 编制、施工组织设计、造价控制 （概预算）等开发及联合科研。 团队基本情况 王辉副教授，工学博士，长期从事桥 梁工程与地下工程方向的教学、科研 以及工程结构设计和检测方面的工作。 参与了国家体育场、南京长江第三大 桥、上海闵浦大桥、崇启大桥、深圳 地铁、天津地铁、北京地铁的建设， 有较丰富的工程实践经验。参与了包