嘉兴职业技术学院 国际贸易报检课程作业PPT.pptVIP

“黑马”再现美国 突围于逆境 奋起于危难 “黑马”再现美国突围于逆境 奋起于危难 涛涛集团的困境 休闲车的技术壁垒 涛涛集团生产的休闲车在美国市场占据主导地位，占领了整个休闲车市场的50%以上。2008年8月份，美国政府出台《2008消费品安全改进法案》。该法案对沙滩车，越野车（ATV）标准做了强制要求，还对CPSC的权力、违反者处罚、举报者保护、进口安全管理及国内代理商合作等方面进行了阐述。 而我国相关国家标准《四轮全地形车装备、配置和性能要求》尚在制订过程中。美国该新法案的实施，全面禁止了三轮全地形车在美国市场的销售使用，还对四轮全地形车强制标准在安全配置、性能、速度要求及操作培训等方面进行了强制规定，这无疑使全地形车出口门槛提得更高。 法案实施后，我国休闲车进入美国市场处于停滞状态。以外贸销售为主的外向型企业———涛涛集团也未幸免，价值1300万元的产品滞留，企业经营面临严峻的挑战。 金融危机以来，美国贸易保护主义抬头，美国出台了《消费品安全改进法案》，提高沙滩车市场准入门槛。“这项法案对输美沙滩车提出了上百个新标准，其中最难攻克的就是‘消音器火花消除器’。”向卫民表示，这项技术国内没有任何企业能达到。由于新标准今年4月13日实施，自2月以来，我市15家沙滩车企业对美出口几乎全部暂停，损失超过9000万美元。 据介绍，沙滩车全