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2）动态粘弹性 是指高聚物受交变应力作用时，出现变形速度落后于应力变化速度的滞后现象和由于这种力学滞后引起的机械能转化为热能的内耗现象。 产生的原因是：当高聚物受外力作用时，由于分子链构象的调整需要时间，使应变响应落后于应力变化，故表现出滞后现象。再者当上一次变形尚未回复时施加了下一次应力，使上次变形产生的弹性储能无法释放，只能通过内摩擦转化为热量放出，于是又产生了内耗现象。应当说明的是，滞后现象和内耗的产生是有一定条件的，因为交变应力的频率很低时，分子链构象的调整能够跟得上外力的变化，而交变应力的频率很高时，链段根本来不及运动，这两种情况均不出现动态粘弹性。 * 此外，高聚物材料还具有很多独特的性能，比如高强度、耐腐蚀、吸振消声、耐辐射以及存在老化问题等，应加以注意。 * 6.2.3高分子材料在造船方面的主要应用 1．推广高分子材料在船舶与海洋工程上的重要意义 （1）减轻船体重量，从而提高船舶的装载量，并改进了船舶的技术性能。 （2）减低建造成本，主要体现在高分子材料加工简便，可大大提高生产率，原材料成本低，可代替很多贵重材料。 （3）延长使用寿命，高分子材料具有很好的耐腐蚀性能，对延长使用年限和减少维修次数均有好处。 （4）提高安全性和舒适性，经过特殊处理的高分子材料能够防止火灾的发生和蔓延。此外，它还具有消声和吸震作用，为乘员的生活和工作提供舒适的环境。 * 2．高分子材