剖析卫星通信系统.pptVIP

* 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 烟台海员职业中等专业学校 航海教研室 GMDSS实验室 吴日东 * 烟台海员职业中等专业学校 航海教研室 GMDSS实验室 吴日东 * 烟台海员职业中等专业学校 航海教研室 GMDSS实验室 吴日东 * 烟台海员职业中等专业学校 航海教研室 GMDSS实验室 吴日东 * * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * Inmarsat系统使用的移动站（设备） * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * (三）定位寻位系统 包括定位系统和寻位的搜救雷达应答器组成。 定位系统：COSPAS-SARSAT系统（近极轨道搜救卫星系统）和 406MHZ卫星应急无线电示位标（S-EPIRB） 寻位系统：SART（雷达应答器） * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 定位系统使用的设备（EPIRB） * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * MicroPLB: Personal Locator Beacon406 MHz GPS Float-free EPIRBsfor maritime use ELTs for aircraft 750,000 beacons in service worldwide * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * S-EPIRB的作用 COSPAS/SARSAT: 卫星 、示位标（EPIRB)、LUT、MCC 低高度近极轨道搜救卫星：406MHZ 仅能实现： 船到岸的遇险报警 EPIRB在船舶遇险时可人工或自动启动（当船舶下沉到水下2—4米处时，在水的压力下，静水压力释放器被打开，EPIRB自浮到水面并自动开启），发出包括本船识别码在内的遇险报警信息，然后通过陆上公众交换网或专用线路通知任务控制中心和有关的搜RCC，完成船对岸的遇险报警。 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * SART 被动有源 工作频率：9GHZ X-波段 （3CM) SART是对遇险船舶或其救生艇筏进行寻位的主要手段。便携式SART可在船上使用，或在救生艇筏上使用。 当发生海难事故时，SART人工开启，应答器进入待命状态，当应答器接收到进行搜索与营救工作的船舶或飞机上的9GHz波段雷达发来的扫描信号后，应答器通过天线发出信号，该信号被9GHz雷达接收后，在其显示器的荧光屏上显示出由一系列12光点组成的信号。根据这独特的信号，搜救者可判断出遇险船舶或救生艇，或遇险幸存者所在的位置，进行营救。 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 安装位置图 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 寻位系统示意图 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * （四） 海上安全信息（MSI)播发系统 卫星系统： EGC系统（C站子系统） 地面系统： NAVTEX(近距离518Khz） NAVAREA（HF-NBDP 或HF-TLX,远距离） * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 海上安全信息播发系统的作用 系统用于及时有效地向船舶提供有关航行警告，气象警告、搜救信息、气象预报及其它紧急的海上安全信息，保证船舶航行的安全。 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 海上安全信息涉及的业务 全球航行警告业务（WWNWS） ①远距离航行警告业务（NAVAREA Warnings) ②沿岸警告业务(Coastal Warnings) ③本地警告业务(Local Warnings) 海上气象业务 临时性MSI播发业务 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * 海上安全信息的类型 航行警告（航区内强制接收） 气象警告（航区内强制接收） 冰况报告 搜救信息（航区内强制接收） 气象预报 引航业务信息（美国不提供） 电子航行系统更新信息 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * NAVTEX海上安全信息播发系统 * 烟台海员职业中等专业学校 GMDSS实验室 吴日东 * NAVTEX系统特点与设备 ◆ 工作于518KHZ频率上， 英语显示接收信息。 ◆ 信息覆盖的最大