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互联网汽车共享模式 租一辆“自己的”互联网汽车 用户ID租用 身份识别 云端调用用户习惯 FOTA 根据用户习惯调整 每次使用都是车辆的一次自学习 自动调节为用户习惯的： 座椅/方向盘位置 温度/灯光/音乐 用户语音习惯 …… 互联网汽车用户的识别 用户安装共享汽车APP，绑定手机号或支付宝账号等信息，需要强账号的实名认证 It’s me 机场/火车站的网络约车自助租还 在机场/火车站等潜在用户较多的地方，通过APP自助约车/取车/还车 车辆在停车场等场所的位置识别 Find your car 用户租车后,利用定位系统,在停车场中找到车辆 根据用户驾驶习惯的费用调整 类似UBI，互联网汽车监控用户的驾驶习惯/违章信息，做相应的费率调整 增加社交功能 租用互联网车辆的用户，某些特点是类似的。 如某用户附近还有其他用户，在用户允许的情况下，可以与附近其他用户建立实名或者匿名联系。 建立互联网汽车共享用户微信群或论坛，通过口碑扩大用户 车辆保养-与车辆维护公司的合作 由于共享车辆停靠的位置较为随机，需要有较完善协议保养点 1.租用人开车到附近的维保点，抵扣一定的租费 2.需保养车辆将位置自动发送给附近的协议维保点，有维保点人员取车保养 3.如果选取机场等地点为互联网共享汽车试点，则容易获取较固定的位置，便于维护 需保养车辆 基于拥堵状况的实时路径规划 用户确定地点后,地图根据网络数据,实时规划最优路线 车内器件的诊断和防盗 车辆是一个比较复杂的系统，零部件众多，为防止零部件被盗取或更换，电子控制器需要增强诊断功能，非电子部件可以内嵌RFID，用户归还结束使用时，车辆自检，如发现非法拆除或更换，及时报警，并且用户列入黑名单。 电子控制器增强诊断和网络安全 非电子控制器内嵌RFID 灵活的租用模式 对于长期租赁用户，有折扣优惠 时租30RMB/H 时租满10H以上，自动升级到日租 日租满20日以上，自动升级到月租 日租300RMB/D 日租6KRMB/M 个人的参与，变“押金”为“投资” 相比摩拜的自行车，汽车购置所需的资金更大，可以考虑个人投资者的众筹购买车辆模式，个人用户把购买私家车的钱作为共享互联网汽车投资，既享受了共享汽车便利，又会得到租费收益。个人用户的参与，也会提高用户爱护车辆的程度。 与企业合作的共享模式 对于集团客户固定租赁的车辆，在费率上给予一定优惠 停车/高速等费用的支付 与支付宝等账号绑定，用户确认后，车辆可以直接付费，例如互联网汽车经过高速公路时，ECT与支付宝绑定直接付费 待机状态时的停车问题 共享汽车公司与政府或者车位所有者合作，构建协议停车位 构建生态链 用户-共享公司-整车厂-互联网公司-汽车维护保养商-加油站-停车场-汽车金融公司……，都involve到共享平台的构建中 用户：使用共享汽车，参与投资 共享公司：搭建平台和商业模式 整车厂：由汽车生产商变为出行服务提供商 互联网公司：与整车厂共同搭建互联网汽车，更贴近消费者的创新 汽车维护保养商/加油站/停车场：投资汽车共享并且提供服务 汽车金融公司：提供资金支持，获得收益 其他：周边的如餐饮，服务等行业，都可以从互联网汽车提供的信息中获益 存量车辆的盘活 对于想加入互联网汽车共享的存量用车，后装类似TBOX的外置工具 互联网汽车 My life, My way 知识回顾Knowledge Review