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互联网汽车共享模式
租一辆“自己的”互联网汽车
用户ID租用
身份识别
云端调用用户习惯
FOTA
根据用户习惯调整
每次使用都是车辆的一次自学习
自动调节为用户习惯的:
座椅/方向盘位置
温度/灯光/音乐
用户语音习惯
……
互联网汽车用户的识别
用户安装共享汽车APP,绑定手机号或支付宝账号等信息,需要强账号的实名认证
It’s me
机场/火车站的网络约车自助租还
在机场/火车站等潜在用户较多的地方,通过APP自助约车/取车/还车
车辆在停车场等场所的位置识别
Find your car
用户租车后,利用定位系统,在停车场中找到车辆
根据用户驾驶习惯的费用调整
类似UBI,互联网汽车监控用户的驾驶习惯/违章信息,做相应的费率调整
增加社交功能
租用互联网车辆的用户,某些特点是类似的。
如某用户附近还有其他用户,在用户允许的情况下,可以与附近其他用户建立实名或者匿名联系。
建立互联网汽车共享用户微信群或论坛,通过口碑扩大用户
车辆保养-与车辆维护公司的合作
由于共享车辆停靠的位置较为随机,需要有较完善协议保养点
1.租用人开车到附近的维保点,抵扣一定的租费
2.需保养车辆将位置自动发送给附近的协议维保点,有维保点人员取车保养
3.如果选取机场等地点为互联网共享汽车试点,则容易获取较固定的位置,便于维护
需保养车辆
基于拥堵状况的实时路径规划
用户确定地点后,地图根据网络数据,实时规划最优路线
车内器件的诊断和防盗
车辆是一个比较复杂的系统,零部件众多,为防止零部件被盗取或更换,电子控制器需要增强诊断功能,非电子部件可以内嵌RFID,用户归还结束使用时,车辆自检,如发现非法拆除或更换,及时报警,并且用户列入黑名单。
电子控制器增强诊断和网络安全
非电子控制器内嵌RFID
灵活的租用模式
对于长期租赁用户,有折扣优惠
时租30RMB/H
时租满10H以上,自动升级到日租
日租满20日以上,自动升级到月租
日租300RMB/D
日租6KRMB/M
个人的参与,变“押金”为“投资”
相比摩拜的自行车,汽车购置所需的资金更大,可以考虑个人投资者的众筹购买车辆模式,个人用户把购买私家车的钱作为共享互联网汽车投资,既享受了共享汽车便利,又会得到租费收益。个人用户的参与,也会提高用户爱护车辆的程度。
与企业合作的共享模式
对于集团客户固定租赁的车辆,在费率上给予一定优惠
停车/高速等费用的支付
与支付宝等账号绑定,用户确认后,车辆可以直接付费,例如互联网汽车经过高速公路时,ECT与支付宝绑定直接付费
待机状态时的停车问题
共享汽车公司与政府或者车位所有者合作,构建协议停车位
构建生态链
用户-共享公司-整车厂-互联网公司-汽车维护保养商-加油站-停车场-汽车金融公司……,都involve到共享平台的构建中
用户:使用共享汽车,参与投资
共享公司:搭建平台和商业模式
整车厂:由汽车生产商变为出行服务提供商
互联网公司:与整车厂共同搭建互联网汽车,更贴近消费者的创新
汽车维护保养商/加油站/停车场:投资汽车共享并且提供服务
汽车金融公司:提供资金支持,获得收益
其他:周边的如餐饮,服务等行业,都可以从互联网汽车提供的信息中获益
存量车辆的盘活
对于想加入互联网汽车共享的存量用车,后装类似TBOX的外置工具
互联网汽车
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