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汽车原材料、零部件、整车自然暴露试验
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weatheringmateriaII
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中国电器科学研究院海南热带环境研究所 江鲁J
1.2自然暴露试验相对于人工模 以自然暴露试验的结果为准。尽管
摘要:本文介绍了现行汽车行业 拟环境试验是更好的环境试验 现代人工模拟环境试验技术已经达
上使用的自然老化试验方法一原材 自然暴露试验是在选定的自然 到了很高的水平,但受限于现代科
料、零部件、整车自然暴露试验 环境条件下开展的,环境因素客观、 学技术所能达到的高度及昂贵的试
方法;阿时阐述了这臻老化试验 真实,只要所选定的试验条件与产 验费用,人工模拟环境试验目前在
方法的特点及它们之间的互补性; 品预期使用环境条件相同或相近, 应用上不能完全替代自然暴露试验。
最后提醒汽车行业的试验客户在 试验结果就有很高的可信度。而人
做这些老化试验时应注意的问题。
工模拟环境试验只是对自然环境的 1.3自然暴露试验的局限性。自
关键词:原材料;零部件;整车; 模拟,且往往是对个别或几个环境 然暴露试验中的环境因素是自
自然老化试验
因素的模拟。自然暴露试验是人工
然的,它们一般是不受人工控
Abstr矗ct:Introduce
weathering
模拟环境试验的基础。人工模拟环
caf 制的。
mothedsusedin industry:
境试验中的环境因素模拟多数是在
matefial test-
testing,component 如果环境试验的目的是要找到
andf.ullcar
ing testing.Discuss对自然暴露试验研究的基础上进行
影响产品性能的确切环境因素,希
thespecialtyoftheweatllering
的。如果没有对自然暴露试验中影
andtbIe them.
complementamong 望通过操纵试验条件的方法达到此
befbreWeather-响试验条件的因素进行深入的分析
SomeSuggeslions
目的,如人为地提高环境温度、湿
customs.
advicedfbr
in窑are 研究,就不会有现代的人工模拟环
度,则基本不能实现。自然暴露试
Keyword:material,compOnent,
纯11 境试验(至少对大部分人工模拟环
car,natufalweatherin窑 验过程中干扰因素也多,如台风等。
境试验而言)。如在人工光老化试
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