机械设计课程设计二级减速器设计带式输送机传动.docxVIP

PAGE 6 机械设计课程设计 题 目： 二级减速器设计—带式输送机传动 学 院： 机械与电子控制工程学院 专业班级： 测控1001 学生姓名： 吴炳璋 学生学号：指导教师： 张朝辉 2013 年 1 月 15 日 目 录 设计题目（传动方案对比确定）······································3 传动系统的总体设计··············································5 电动机的选择··············································5 传动比分配和传动参数、运动参数的计算·······················5 齿轮传动的设计计算··············································7 高速级齿轮设计············································7 低速级齿轮设计···········································11 链传动的设计计算···············································16 轴、键及联轴器的设计和校核······································18 中间轴的结构设计···········································18 高速轴的结构设计···········································21 低速轴的结构设计···········································25 减速器及其各部位附属零件的设计·································29 箱体·······················································29 各部位附属零件设计·········································31 润滑方式的确定·············································32 设计小结·······················································33 计 算 及 说 明 主 要 结 果 设计题目 设计一带式输送机传动用的二级圆柱齿轮展开式减速器。传动方案对比如下： （1） 高速级锥齿轮仅由一端轴固定，运行时不稳定，易于产生噪音，严重磨损等，故不推荐。 （2） 带传动的传动比低，高速运行时单轴不稳定，且易打滑，故不推荐。 （3） 1—输送带鼓轮 2—链传动 3—减速器 4—联轴器 5—电动机 两组直齿轮构成减速装置，且用链传动作为输入端，结构简单且稳定，故采用此种减速装置 原始数据： 输送带牵引力 2.7KN 输送带速度 1.1m/s 输送带鼓轮直径 370mm 注： 带式输送机用于运送谷物、型砂、煤等； 输送机运转方向不变，工作载荷稳定； 输送带鼓轮的传动效率为0.97； 工作寿命15年，每年300个工作日，每日工作16小时。 完成的设计内容： （1）设计说明书 1份 （2）减速器装配图 1张 （3）减速器零件图 2张 （4）指导教师安排的其他内容 2 传动系统的总体设计 2.1 电动机的选择 2.1.1选择电动机类型和结构 Y系列三相异步电动机有构造简单、制造使用方便、效率高、启动转速大、价格便宜的特点，因此选择Y系列三相异步电动机。 2.1.2 确定电动机功率 运输带机构的输出功率： P 联轴器效率：η 滚动轴承效率：η 7级精度齿轮传动效率：η 开式滚子链传动效率：η 输送带鼓轮传动效率：η 传动系统总效率： η= 电动机所需功率：P 2.1.3 电动机转速 通常情况下多选1500r/min和1440r/min 根据电动机的功率和转速可选取电动机的型号为Y123S-4，参数如下： 功率5.5kw，空载转速n=1500r/min，满载转速nm=1440r/min 2.2 传动比分配和传动参数、运动参数的计算 2.2.1 传动比分配 n i 每级别传动的传动比在其推荐的范围内： 圆柱齿轮传动：3-6 链传动：2-5 总传动比i i1为高速级传动比，i2为低速级传动比， 取i3=2.1 i1= 2.2.2 传动参数和运动参数的计算 p0=5.5