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紧凑城市的路网结构指标研究
——路网密度与道路面积率的关系与取值
吴天帅，沈一华
摘要：小街区密路网是中央城市工作会议提出的城市发展方向，然而由于道路的缩窄有其下限，路网的加
密会难以避免地导致城市建设用地中道路占比的提高，而过高的道路面积占比又与紧凑城市的目标相违背。
同时，在目前很多城市路网骨架已完成的情况下，小街区密路网的实施高度依赖城市更新等模式以及相应
的市场主体，过高的道路面积占比带来的开发经济性问题也反过来制约了密路网的实施。因此在路网密度
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