物流系统控制概述课件.pptVIP

二. 非瞬时进货模型 例题2 某企业计划每年生产7800件产品．假设每个生产周期工装调整费为200元，每年每件产品的保管费为3.2元，每天生产产品50件，市场需求量每天26件，假设每年工作日为300天，试确定最佳经济批量，并求出最小库存费用、每批的生产周期、最大库存量。 解：由题目知道： 单位物资单位时间的保管费：C1=3.2/365 订货费： C2=200 （工装调整费） 单位时间的供货速度： P=50 （生产速度） 单位时间的需求量 D=26 经济批量： 生产周期（订货周期） ? ? 一年中，安排生产5次，合计生产7800件 单位时间的最小库存总费用 ? ? ? 总费用：365*Cz*=365*6.6155=2414.66（元） 最大库存量：? 三. 允许缺货的EOQ模型 缺货的可能性与实用性 前面介绍的存储模型是以不允许缺货为前提的，但对实际的存储系统来说，由于受到各种客观条件的限制，完全不缺货几乎是不可能的； 另—方面，为保证不缺货，必然要保有过大的存储量方能满足需要，从而增大存储费开支。 适当的缺货，虽然要支付缺货损失费，但可以减少存储量，也可以延长订货周期。 所以综合考虑存储系统的总费用，适当采取缺货策略未必是失策的。由于允许缺货，不仅要确定经济定货批量Q*，还要确定经济缺货量Qs*。 缺货可以分为两种：一种是，缺货后可以延期付货，另一种是发生缺货后损失无法弥补，损失顾客。由于第二种情况是企业所不希望出现的，不该发生的，因此在下面的讨论中，只介绍允许延期付货的EOQ模型。 三. 允许缺货的EOQ模型 1. 整批瞬时进货而允许延期付货 模型说明。在这种情况下，虽然在一段时间内发生缺货，但下批订货到达后立即补足缺货。 D，Q，T，C1，C2含义同前； t1表示正常供货时间，在t1时间内的需求全由库存现货供应；允许缺货，且缺货部分用下批到货—次补足。 ts表示缺货时间； Qs表示缺货数量； C3表示缺货单位时间、单位数量支付的缺货损失费。 1.整批瞬时进货而允许延期付货 模型建立 由存储量状态图可以看出，由于缺货后延期交货，所以最高存储量不是Q，而是Q—Qs，利用三角形相似关系可以得到ts/T=Qs/Q，则 一个周期内的保管费用为： 订货费为：C2; 缺货损失费为： 2.分批均匀进货，延期交货 模型说明。该模型又称边生产，边销售允许缺货模型 D，Q，T，C1，C2含义同前； tp生产批量Q的时间； Qo表示在进货时间tp内积累的最高库存及补充的下一周期的缺货数量之和； P表示供货速度； ts表示缺货时间； Qs表示缺货数量； C3表示缺货单位时间、单位数量支付的缺货损失费。 物流系统工程—— 第6章 物流系统控制 第六章 物流系统控制 6.1 物流系统控制概述 一. 物流系统控制的概念 系统控制的目的是：在外部条件变化的情况下，通过一定的手段来保证系统目标的实现。 控制：按照预定的条件和目标，对系统过程施加某种影响的行为。 物流系统控制：将控制理论应用于物流系统，将物流系统作为被控对象，通过控制物流系统的输入与输出以及通过反馈使物流系统达到人们所期望的最佳物流效益。 物流系统控制的根本目的：最佳物流效益。 具体来看，对物流系统的控制要求： 把物流活动视为一个系统进行研究，即研究它的内部结构、运行机制以及它的功能。 把物流视作一个调节和控制的过程。 对物流决策进行优化。 二 物流系统中控制的分类 运行过程（处理） 实时控制 系统输出 反馈控制 系统输入 前馈控制 反馈控制是通过对运行过程输出的检测，并将检测结果馈送回运行过程中去，将纠正措施输入该运行过程中，以获得预期的输出。 特点：反馈控制表现为时间的滞后(事后控制)。如成本分析、质量检查、财务分析等。 前馈控制(超前控制)，通过对运行过程输入的监视，以确定它是否符合标准要求。若不符合，为实现输出预期目标就要改变运行过程。 特点：前馈控制是在输出结果受到影响之前就做出纠正，因此这种控制更为有效。他克服了反馈控制的迟滞性，便于决策人员及时采取措施达到预定目标。 三 物流系统控制的基本内容 库存控制。 是在企业系统运行中对量大、面广的原材料、零部件、协作外购件等物料的控制。 产品成本控制。 包括原材料消耗、动力、厂房和设备的折旧和各种费用的有效控制。 工序质量的控制。 主要指产品在各关键工序的质量控制和成品的质量控制。 人员素质控制以及产品进度控制。 上述各项控制项目在整个控制过程中表现形