物流运输合同与保险概述.ppt

3．承运人的免责 （1）公路运输承运人的免责事项 1）不可抗力。 2）货物本身的自然性质变化或合理损耗。 3）托运人、收货人的过错造成货物毁损或灭失。 4）包装的缺陷造成货物毁损或灭失。 5）托运人违反国家的有关法令，致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理。 6）押运人员责任造成的货物毁损或灭失。 （2）铁路运输承运人的免责事项 1）不可抗力。 2）货物质量不符合要求或货物的特殊自然属性导致的不良后果。 3）发货人或收货人的过失造成货物毁损或灭失。 4）发货人或收货人的装车或装卸造成的后果。 5）利用铁路规章允许使用的敞车类货车运送货物而造成的后果。 6）容器或包装缺陷致使承运人无法从外表发现问题所造成的后果。 7）发货人用不正确、不确切或不完全的名称托运、限运或禁运货物所造成的后果。 8）《国际铁路货物联动协定》规定的标准范围内的货物自然减量，以及由于运送中水分减少或货物的其他自然属性的变化致使货物减量超过规定标准。 在下列情况下，对未履行货物运送期限的情况，铁路承运人也不负责任： 发生水灾、雪灾、沙害、崩塌或其它自然灾害，按照有关铁路中央机关的指示，期限在15天以内 发生其它致使行车中断或行车受到限制的情况，可按有关国家政府的指示执行 （3）水路运输承运人的免责事项。 1）不可抗力，包括天灾、海难、其他可航水域的危险或意外事故，战争或武装冲突，政府或主管部门的行为、检疫限制或司法扣押，停工、罢工或劳动受到限制。 2）包装的缺陷造成货物毁损或灭失。 3）船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失，包括驾驶过失和管船过失。 4）托运人、货物所有人或他们代理人的过失。 5）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷。 （4）航空运输承运人的免责事项。 1）货物的自然属性变化或质量等缺陷。 2）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物导致货物包装不良。 3）不可抗力，如自然灾害、战争或者武装冲突。 4）政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。 5）如果承运人证明为了避免损失的发生已经采取了一切必要措施，或者不可能采取这种措施时，承运人可以免责。 （二）托运人的责任 托运人责任是指托运人未按合同规定的时间和要求备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，而造成承运人车辆放空、延滞及其他损失时，托运人应附赔偿责任。 1、货运代办人以承运人身份签署运单时，应承担承运人责任，以托运人身份托运货物时，应承担托运人的责任。 2、搬运装卸作业中，因搬运装卸人员过错造成货物毁损或灭失，站场经营人或搬运装卸经营者应负赔偿责任。 （三）其他相关责任 第四节 货物运输保险 一、保险相关术语 1、保险：指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。 2、保险人：指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。 3、投保人：指与保险公司订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。 4、受益人：指在保险合同中由投保人指定的享有保险金请求权的人。 5、保险费：简称保费，指投保人交付给保险公司的钱 6、保险金：指保险事故发生后被保险人或受益人从保险公司领取的钱。 7、保险单：简称保单，指保险公司给投保人的凭证，证明保险合同的成立及内容。保单上载有参加保险的种类、时间、保险金额、保险费、保险期限等保险合同的主要内容，保险单是一种具有法律效力的文件。 8、保险责任：指保险公司承担赔偿或者给付保险金责任的项目。 9、除外责任：指保险公司不予理赔的项目。 10、保险期间：根据合同在约定时间内对约定的保险事故负保险责任，该约定的时间称为保险期间，也称保障期，各个不同的险种有不同的保险期间。 11、主险与附加险：主险指可以单独投保的保险险种，附加险指不能单独投保，只能附加于主险投保的保险险种，主险因失效、解约或满期等原因效力终止或中止时，附加险效力也随之终止或中止。 物流运输保险是指以运输货物为保险标的，由保险人承保货物运输过程中自然灾害和意外事故引起的财产损失。 二、物流运输保险的概念 三、物流运输保险的基本特征 第五节 国内货物运输保险业务 任务一 海运货物保险承保的范围 一、海上风险（Perils of the Sea） （一）自然灾害（Natural Calamity） （二）意外事故（Fortuitous Accidents） （三）外来风险 二、海上损失与费用 （一）海上损失 1、按货物损失的程度划分,分为全部损失和部分损失 全部损失 实际全损（Actual total loss） 推定全损（Constructive total loss）