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牵引变压器接线方式对谐波和负序的影响研究 1 2 2 游广增 马 斌 朱 毅 （1. 云南电网公司电网规划研究中心，昆明 650000；2. 西南交通大学电气工程学院，成都 610031 ） 摘要 牵引变压器是铁路牵引供电系统的核心设备，面对我国电气化铁路采用的众多接线 形式的牵引变压器，本文将针对电气化铁路负荷特点，结合实测的牵引负荷数据，分析计算不 同接线形式牵引变压器对谐波和负序分量的影响，为铁路设计部门对牵引变压器的选择提供指 导依据。 关键词：牵引变压器；谐波；负序 Study on Influence of Traction Transformer Wiring to Harmonic and Negative Sequence 1 2 2 You Guangzeng Ma Bin Zhu Yi (1. Yunnan Power Grid Corporation Power Grid Planning Research Center, Kunming 650000； 2. School of Electrical Engineering, Southwest jiaotong University, Chengdu 610031) Abstract The traction transformer is the core equipment of the Electric Traction System on railway, to many wiring modes of traction transformer used on electrified railway in our country, the article will focus in the load characteristics of electrified railway, combine with measured traction load data, analysis influence of different wiring modes of traction transformer to harmonic and negative sequence,this provides guidance basis to the choice of traction transformer for railway design department. Key words ：traction transformer ；harmonic ；negative sequence 我国电气化铁路采用单相工频交流制式，取电 1 各种接线形式牵引变压器特点分析[2] 于电力系统。牵引变电所作为电力系统和电气化铁 路牵引网的联结，向电力机车输送合格的电能。我 1.1 单相接线牵引变压器 国现行的牵引变电所供电方式绝大多数为三相-二 在国内采用的众多接线形式的牵引变压器中，最 相制，即其原边取自电力系统的 110kV、220kV 或 简单的接线形式应属单相接线牵引变压器，其接线原 330kV 三相电压，次边向两个单相供电臂供电，其 理图如图 1 所示。牵引变压器的原边只接入电力系统 母线额定电压为 27.5kV 或 55kV 。 中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨 牵引变压器是铁路牵引供电系统的核心设备， 道及地网连接。牵引变电所两供电臂由同一相供电。 我国目前采用的牵引变压器接线形式有YNd11 接线 牵引负载对电力系统而言属于纯单相负载。 变压器、V 型接线变压器、平衡接线变压器和单