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FORD in PRC 中国福特汽车公司的发展战略 1.中国的汽车产业现状 中国轿车市场即将进入成长期。 R值理论：汽车单价/人均GDP=2~3。 中国许多地区这一比例已达到4左右。 1984年以前的公务车阶段，轿车消费主体是政府、事业单位公用购买 1984-2001年商务车阶段（商务车和出租车大幅增加，并远远超过公务车，私人轿车起步） 轿车的消费将转向以家庭消费为主的阶段，中国即将进入轿车行业的快速成长期。 1.中国的汽车产业现状 随着中国国民经济健康的持续快速发展，国民收入的大幅度提高，中国人民的消费水平已进入快速提高阶段。 同时公路及城市交通设施的日益完善，也刺激了汽车消费。 一部分先富起来的人们有意愿、也有能力购买自己的家庭轿车。 2.主要竞争对手动作纵览 德国大众 美国通用 标志-雪铁龙 日本丰田 上海大众一汽大众 上海通用 神龙汽车 一汽丰田* 投资 180亿 110亿 100亿 210亿* 产量 33万 6万 5.3万 40万* 市场份额 50% 8％ 7.5％ 10％ * 品牌 奥迪、帕萨特、宝来、桑塔纳、捷达、保罗 别克和赛欧 富康、毕加索、爱丽舍 本地优势 政企关系好 THE STRATEGY ANALYSIS FOR FORD 福特汽车公司董事长