欧洲隧道工程项目融资分析讲义.pptVIP

欧洲隧道工程项目融资分析 目录 项目背景 项目融资方案 项目风险分析及实际进展 项目成就及启发 项目背景 1802年，一位法国工程师首先提出在英吉利海峡修建隧道的设想，受到拿破仑的赞赏。一百多年来，法国鉴于开拓海疆的需要，热心于隧道的挖掘。但是，英国却因具有岛国的心理状态，一直踌躇不前，主要是担心入侵者有可能利用这一工程。因此，在英国政府的压力下，19世纪80年代几家私营公司的试验性挖掘被迫下马。直到上世纪50年代，人们再次提出这一问题。经过反复讨论，1974年开始了新的预备性挖掘。但英国政府1975年再次取消这一计划。不过这一次是由于经济方面的原因：在隧道工程的投资价值（即立项问题）上存在着争论。 经过长达数年的周密可行性论证，双方终于消除了分歧，达成了共识。因此，在英法两国举行的一次仪式上，密特朗总统和撒切尔首相共同宣布了修建隧道的联合决定。其方案是从几个竞争设计中选定的。 欧洲海峡隧道又称英吉利海峡隧道，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道。它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3*38km，是目前世界上最长的海底隧道。 英吉利海峡隧道是目前世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。 由欧洲隧道公司投资建设，于1994年5月 6日建成正式通车。 海峡隧道使欧洲的铁路网、公路网连成了一体,大大方便了欧洲各大城市之间的来往。各种